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インプレッサスポーツワゴンとA110を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツワゴン   アルピーヌ  A110
VS
15.8万円241.9万円
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中古車相場 549.8万円1692万円
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52 中古車掲載台数 22
  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 15i 5速MT/1オーナーフルノーマル

    本体価格
    39.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 カサブランカ 4WD 4WD車  MINI LITE14インチ5穴アルミホイールタイミングベルト交換済みステッカー有 修復歴 無し運転席エアバッグ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 5MT ワンオーナー フォグランプ キーレス ヘッドライトレベライザー オートエアコン USBソケット

    本体価格
    76.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 15i 5速 ETC オーディオ

    本体価格
    43万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 車検整備付 後期 ターボ STIアルミ ETC リモコンキー CDユニット シートリフター SRSエアバッグ チルトステアリング オートエアコン パワーウィンドウ 革巻きシフトノブ マフラーカッター

    本体価格
    79.4万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 SRX 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 純正5MT Defiブースト計 ETC STi17AW

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.8 HX エディションS 4WD 5速マニュアル 走行距離61313KM

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD WRX(5名) 車検R9年3月 EJ20ターボ 前後対向キャリパー 純正アルミホイール KENWOODナビ テレビ Bluetooth接続 電格ミラー ETC 4WD パワーステアリング

    本体価格
    59.6万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5MT 外マフラー エアロ

    本体価格
    109.5万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    929万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 純正アルミホイール バックカメラ ETC ドライブレコーダー レーダー探知機 パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    549.8万円

関東
22
67.3万円
関西
6
64.2万円
東海
6
74.4万円
北海道
1
140万円
九州
5
55.4万円
東北
6
71.9万円
北陸・甲信越
5
99.8万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
1036.3万円
関西
6
1124.8万円
東海
2
1035万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
828万円
四国
2
1040万円

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インプレッサスポーツワゴンとA110のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツワゴン   アルピーヌ  A110
116.6万円257.6万円 新車時価格 788万円5200万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4405×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1493~1994 排気量(cc) 1798
100~250 最高出力(馬力) 252~325
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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