スバル インプレッサスポーツワゴン | アルピーヌ A110 | |
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VS | ||
6万円~151.4万円
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中古車相場 |
641.7万円~1358万円
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51台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサスポーツワゴン | アルピーヌ A110 | |
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116.6万円~257.6万円 | 新車時価格 | 788万円~2400万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4405×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1800×1250 他 |
1493~1994 | 排気量(cc) | 1798 |
100~250 | 最高出力(馬力) | 252~300 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
11.4~16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8) |
解説 |
フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活 70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11) |
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現在カーセンサーではインプレッサスポーツワゴンの中古車は51台、A110の中古車は30台掲載しています。
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