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インプレッサスポーツワゴンとソニカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツワゴン   ダイハツ  ソニカ
VS
16.8万円208万円
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中古車相場 8万円75.9万円
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52 中古車掲載台数 73
  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i Gパッケージ ワンオーナー MT

    本体価格
    23万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5i ユーザー買取 ワンオーナー 5MT フォグランプ 電動格納ミラー キーレスキー ヘッドライトレベライザー オートエアコン 純正アルミホイール フルフラットシート

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i Gパッケージ 

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 SRX 4WD 5速MT/フルノーマル

    本体価格
    75.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 5MT ワンオーナー フォグランプ キーレス ヘッドライトレベライザー オートエアコン USBソケット

    本体価格
    73.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 5速MTアプライド最終G型フルノーマル

    本体価格
    39.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5速MT ワンオーナー 禁煙車 車検毎全整備記録簿あり 取説/メンテナンスノート WRブルー 前後ドラレコ キーレス ETC 走行47000キロ

    本体価格
    208万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i /カーナビ/ETC/MT仕様

    本体価格
    31万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 5MT車

    本体価格
    49万円

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    35万円

関東
24
61.6万円
関西
4
37.5万円
東海
7
73.7万円
北海道
3
59.7万円
九州
6
64万円
東北
7
71.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
23
33.3万円
関西
15
30.7万円
東海
10
30万円
北海道
0
---
九州
1
19万円
東北
5
35.2万円
北陸・甲信越
6
33.5万円
中国
10
34.4万円
四国
3
26.6万円

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スバル  インプレッサスポーツワゴン   ダイハツ  ソニカ
116.6万円257.6万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4405×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1493~1994 排気量(cc) 658
100~250 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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