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86とインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
69.6万円1027.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 15.8万円241.9万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 48
  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ TRDマフラー トランクスポイラー 純正ナビTV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC HIDライト フォグライト 純正17AW

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT クスコタワーバーETC純正17AWスマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期/1オーナー/6速MT/TRD&モデリスタエアロ/Valentiテールランプ/半革シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT TRDエアロ bremboキャリパー

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期/6速MT/TRACKスイッチ/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/ケンウッドナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 バックカメラ パドルシフト 純正17インチAW HIDヘッド 革巻きステアリング ファブリックシート オートエアコン オートライト スマートキー アルミペダル ETC

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT (45)純正ナビゲーション フルセグ バックカメラ 17インチAW クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    155.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDフルエアロ 18インチアルミ 車高調

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 2.0 GTリミテッド 全塗装 HKS車高調 マニュアル

    本体価格
    390万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ 5ZIGENマフラー ETC

    本体価格
    169万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i-S 5速 ETC 純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 HX-20S 4WD 走行距離81565KM フォグランプ 4WD 車

    本体価格
    46.9万円

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    本体価格
    100.5万円

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    本体価格
    85.9万円

関東
401
182.1万円
関西
148
191.3万円
東海
209
193.7万円
北海道
40
191.8万円
九州
108
179.2万円
東北
48
177.3万円
北陸・甲信越
23
182.5万円
中国
57
178.8万円
四国
29
206.5万円
地域別台数
関東
21
71.5万円
関西
6
58.4万円
東海
6
74.4万円
北海道
2
90.9万円
九州
4
58.5万円
東北
5
90.5万円
北陸・甲信越
3
132.9万円
中国
1
---
四国
0
---

86の中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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86とインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   スバル  インプレッサスポーツワゴン
199万円648万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1998 排気量(cc) 1493~1994
200~219 最高出力(馬力) 100~250
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1063台、インプレッサスポーツワゴンの中古車は48台掲載しています。
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