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アルトとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スバル  インプレッサクーペ
VS
5.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 178万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
4493 中古車掲載台数 16
  • スズキ アルト 660 G4 4WD スマートキー ドラレコ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/シートヒーター/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス・禁煙・CDオーディオ

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルト 660 VP 5速マニュアル キーレス 盗難防止 エアコン パワステ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 4WD LEDヘッドライト・前席シートヒーター

    本体価格
    113.6万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 禁煙車  メモリーナビ デジタルテレビ AUX USB接続 ETC シートヒーター オートライト ハイビームアシスト デュアルセンサーブレーキサポート 誤発進抑制機能 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT/純正レカロシート/ETC

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/MTモード付き

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    280万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

    本体価格
    815万円

  • スバル インプレッサクーペ 1.6 リトナ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD ・社外マフラー・ロールバー・5速MT車

    本体価格
    430万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD 修復歴無し・禁煙車・CG8最終モデル・1000台限定・シリアルNO0309・純正MOMOステアリング・専用RAYS16鍛造アルミ・STIマフラー・ルーフベンチレーター・C.DIFF・専用足回り

    本体価格
    399.9万円

関東
1026
74.5万円
関西
556
70.1万円
東海
497
72.9万円
北海道
304
79.3万円
九州
698
66.4万円
東北
495
73.2万円
北陸・甲信越
424
69.1万円
中国
344
73.4万円
四国
149
59.3万円
地域別台数
関東
8
512.3万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
2
304万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
336.9万円
中国
1
795万円
四国
0
---

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アルトとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  インプレッサクーペ
94.4万円170万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
657~658 排気量(cc) 1493~2212
46~49 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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