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アルトとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スバル  インプレッサクーペ
VS
2.5万円274.8万円
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中古車相場 220万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
4224 中古車掲載台数 10
  • スズキ アルト 660 エコ L アイドリングストップ盗難防止装置キーレス

    本体価格
    11万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター ドアミラーヒーター スマートキー キーレス プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト 純正アルミホイール ABS 誤発信抑制装置 横滑り防止装置

    本体価格
    78万円

  • スズキ アルト L エネチャージISTOPヘッドライトレベ 

    本体価格
    46万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム オートライト シートヒーター 4WD アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    122万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラPKG・スズキコネクト対応通信機装着車 全方位カメラ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    145.6万円

  • スズキ アルト ワークス 660 HKSマフラー KYB足回り

    本体価格
    145万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 全方位カメラ キーレス 届出済未使用車

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルト 660 F タイヤ4本新品・マニュアル車・キーレスエントリー・エアコン・クーラー・パワーステアリング・パワーウィンドウ・車検令和8年9月

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ アルト L 2型/ディスプレイオーディオ・リース 

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 走行56.748KM・禁煙車・ターボ・カロッェリア製7型ナビ・ドラレコ前後・地デジ・Bluetooth対応・CD・DVD・ETC・シートヒーター・衝突軽減S・HIDオートライト・フォグ・パドルシフト・アイドリングストップ・TRC・

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    880万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR Vリミテッド 4WD 

    本体価格
    458万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

    本体価格
    815万円

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    本体価格
    応談

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    538.3万円

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    本体価格
    230万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD 旧車仕上済ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    478万円

関東
1000
78.4万円
関西
516
71.6万円
東海
496
75.7万円
北海道
264
79万円
九州
658
66.2万円
東北
465
74.6万円
北陸・甲信越
375
73.8万円
中国
296
67.9万円
四国
154
61万円
地域別台数
関東
6
568.1万円
関西
0
---
東海
1
538.3万円
北海道
0
---
九州
3
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサクーペの中古車を探す

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アルトとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  インプレッサクーペ
94.4万円170万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
657~658 排気量(cc) 1493~2212
46~49 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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