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サンバーディアスワゴンとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスワゴン   ダイハツ  ミラトコット
VS
15.8万円155万円
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中古車相場 27.9万円168.5万円
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101 中古車掲載台数 638
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー ナビ Bluetooth接続 フルセグTV ETC キーレス スーパーチャージャー 修復歴無し パワーウィンドウ エアコン パワステ フルフラットシート 純正アルミホイール

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 絶版モデル 1.4万キロ ワンオーナー 車検2年

    本体価格
    118万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 禁煙車 4WD スーパーチャージャー パワステ パワーウインドウ キーレス リヤヒーター オーディオレス

    本体価格
    76.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD ETC キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 リミテッド 4WD キーレス 両側スライドドア 純正13AW FOGランプ パワーウインドー プライバシーガラス リアスポイラー フルフラット

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD クラッチ交換済み・リアヒーター・フロントルーフコンソール・リアルーフスピーカー

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD ハイルーフ/ETC/キーレス/フォグランプ/リアヒーター/ナビテレビ/ルーエンドスポイラー/タイミングベルト交換済み/純正アルミホイール

    本体価格
    48.6万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 2インチリフトアップ

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タイミングベルト/ウォーターポンプ/テンショナープーリー/スパークプラグ交換済み

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    122.8万円

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    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    59.8万円

関東
49
55.8万円
関西
9
71.6万円
東海
7
54.5万円
北海道
1
38万円
九州
15
47.1万円
東北
5
59.2万円
北陸・甲信越
2
40万円
中国
7
54.3万円
四国
6
71.2万円
地域別台数
関東
134
85.8万円
関西
68
83.3万円
東海
102
82.7万円
北海道
48
104.6万円
九州
96
81.4万円
東北
39
91.8万円
北陸・甲信越
62
84万円
中国
58
90万円
四国
31
88.6万円

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スバル  サンバーディアスワゴン   ダイハツ  ミラトコット
114.6万円164.7万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
46~58 最高出力(馬力) 52
4WD、RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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