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サンバーと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   BMW  4シリーズクーペ
VS
9.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 61.5万円709.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
423 中古車掲載台数 152
  • スバル サンバー 660 VB 4WD 5MT

    本体価格
    38.9万円

  • スバル サンバー 純正LEDトランスポーターSAIIIお仕事キャリ 

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 4WD リフトアップ Fガード オーバーフェンダー

    本体価格
    142.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 届出済未使用車・デジタルミラー

    本体価格
    167万円

  • スバル サンバー バン 2シーター KR1 フロア4速MT 550cc ベース

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 4WD ハイルーフ エアバッグ エアコン

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター オーバーヘッドシェル

    本体価格
    92万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    96万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    149.8万円

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    137.5万円

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    178.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 茶革シート Dレコ ナビ BT 全方位カメラ

    本体価格
    551.1万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー オイスターレザーS ACC

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    429万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車/サンルーフ/ACC/純正19AW/ナビTV

    本体価格
    190万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/追従機能/ナビETC

    本体価格
    159.1万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車 記録簿 HDDナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    61.5万円

関東
161
63.4万円
関西
42
97.5万円
東海
33
66.9万円
北海道
24
54.6万円
九州
44
46万円
東北
36
60.8万円
北陸・甲信越
38
75.7万円
中国
21
66.7万円
四国
24
70.4万円
地域別台数
関東
70
294.2万円
関西
33
374.7万円
東海
25
348.9万円
北海道
0
---
九州
7
379.4万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
3
389.3万円
中国
12
200.1万円
四国
1
478万円

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サンバーと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   BMW  4シリーズクーペ
104.5万円196.9万円 新車時価格 577万円1117万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
658 排気量(cc) 1998~2997
46~64 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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