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サンバートラックとV8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   アストンマーティン  V8
VS
9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 458万円980万円
V8の相場表を見る
726 中古車掲載台数 20
  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5速MT/スバル生産最終型/1オーナー/ナビ/TV

    本体価格
    159.9万円

  • スバル サンバートラック TCプロフェッショナル 4WD 5速マニュアル車 TT2型最終年式車

    本体価格
    99.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速 4WD 三方開 エクストラロー

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバートラック 660 STDスペシャルII 三方開 5速マニュアル/AC/タイミングベルト交換済/CD

    本体価格
    32.6万円

  • スバル サンバートラック 660 SDX 三方開 赤帽仕様 5MT エアコン 全国発送可

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 走行2.9万km/LEDバルブ/ETC/エアコン/パワステ/エアバック/5速MT/ゲート&鳥居プロテクタ/車検整備&予防メンテ+α付

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    41万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    31.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD ワンオーナー 社外メモリナビ LEDライト

    本体価格
    139万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 記録簿11枚 AT エアコン パワステ

    本体価格
    34.9万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 電動レザーシート シートヒーター バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    559万円

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    528万円

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    本体価格
    560万円

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    本体価格
    589万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 クラッチ交換済

    本体価格
    820万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ ビルシュタイン車高調 R07/09タイヤ4本新品交換済み 正規ディーラー車 6速MT 右ハンドル 車検R09/06

    本体価格
    550万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車/後期/コンテンポラリーレザー/ピアノブラックフェイシアパネルアルカンターラルーフ/クリスタルキー/10スポークDT19インチAW/パナソニックSDナビ/地デジ/Bカメラ/パーキングセンサー

    本体価格
    878万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 国内9台 世界限定240台 ライトニングシルバー オブシディアンインテリア V8 4.3Lチューニングエンジン 専用ビルシュタインダンパー 19インチ 専用リアバッジ ニュルブルクリンク刺繍入りセンターアームレスト

    本体価格
    675万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 B&O 2色革 開閉ナビTV

    本体価格
    980万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規後期最終型 有償色 OP161 レッド革 右H

    本体価格
    950万円

関東
186
73.1万円
関西
64
63.5万円
東海
47
55.8万円
北海道
18
74.5万円
九州
121
49万円
東北
68
67.7万円
北陸・甲信越
93
56.3万円
中国
67
68.9万円
四国
62
58.6万円
地域別台数
関東
15
702.1万円
関西
2
703万円
東海
2
714万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
458万円

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サンバートラックとV8のカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   アストンマーティン  V8
65.3万円152.9万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
658 排気量(cc) 4282~4735
46~53 最高出力(馬力) 380~436
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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