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サンバートラックとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   ホンダ  プレリュード
VS
9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 129.9万円695万円
プレリュードの相場表を見る
718 中古車掲載台数 82
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD/5MT/エアコン/パワステ/作業灯/ドアバイザー/フロアマット/AM・FMラジオ/

    本体価格
    68.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 軽トラック エアコン パワステ パワーウィンドウ 純正CD/ラジオ ETC 切替4WD デフロック 作業灯 4枚リーフ 運転席エアバッグ

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバートラック JA 布シート ナビ ワンセグテレビ ETC

    本体価格
    27.4万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    54.8万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 

    本体価格
    155.1万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 オートマ2WD カワハラボディ宅配仕様

    本体価格
    108万円

  • スバル サンバートラック 660 TBプロフェッショナル 三方開 4WD タイベル交換済み 5MT

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック スーパーチャージャー 4WD パズ

    本体価格
    142万円

  • スバル サンバートラック ベース 1977年式 4速マニュアル 10インチタイヤ

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    69.8万円

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  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR キーレス・ローダウン

    本体価格
    150万円

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    160万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ムーンリットホワイトパール/純正コネクテッドディスプレイ/BOSEプレミアムサウンド/ワイヤレス充電/bremboフロント大型ディスクブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/インチデジタルメーター

    本体価格
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  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS Modulo17インチアルミ

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  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS VTECエンジン・オートエアコン・キーレス

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si BEHRMN新品エアロ ドラレコ 当時カスタム

    本体価格
    175万円

関東
186
73.3万円
関西
63
63.8万円
東海
47
55.8万円
北海道
18
74.5万円
九州
117
48.8万円
東北
68
67.7万円
北陸・甲信越
92
56.4万円
中国
66
68.9万円
四国
61
58.9万円
地域別台数
関東
24
551万円
関西
20
462.3万円
東海
10
515万円
北海道
0
---
九州
18
499.9万円
東北
4
260万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
373万円
四国
1
608万円

サンバートラックの中古車を探す

プレリュードの中古車を探す

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サンバートラックとプレリュードのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ホンダ  プレリュード
65.3万円152.9万円 新車時価格 618万円648万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
658 排気量(cc) 1993
46~53 最高出力(馬力) 141
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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