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サンバートラックとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   ホンダ  フィットシャトル
VS
9万円425.4万円
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中古車相場 18.8万円154万円
フィットシャトルの相場表を見る
732 中古車掲載台数 37
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 車検整備付き パワーステアリング 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    36.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 当社社用車 2WD 5MT 荷台マット スマートアシスト AMFMラジオ

    本体価格
    84.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置

    本体価格
    126万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 

    本体価格
    43.8万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル・ゲートプロテクター(鳥居・ゲート)・ゲートチェーン・エアコン・パワステ・ABS・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバートラック 4WD 

    本体価格
    35.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD パワステ

    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ DVD ワンセグナビ ETC

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/ワンセグTV/DVD/衝突安全ボディ/アルミホイール 社外 15インチ

    本体価格
    55.2万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純ナビ Bカメ フルセグ BTA HID

    本体価格
    44.8万円

関東
191
72.5万円
関西
64
62.4万円
東海
49
54.7万円
北海道
18
74.5万円
九州
120
49.4万円
東北
68
66.2万円
北陸・甲信越
94
55.6万円
中国
66
68.6万円
四国
62
63万円
地域別台数
関東
10
44.1万円
関西
3
49.3万円
東海
4
45.9万円
北海道
7
59.9万円
九州
3
46.6万円
東北
5
45万円
北陸・甲信越
2
34.5万円
中国
3
59.2万円
四国
0
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サンバートラックとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ホンダ  フィットシャトル
65.3万円152.9万円 新車時価格 161万円209.8万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1496
46~53 最高出力(馬力) 120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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