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ミニクロスオーバーとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  サンバートラック
VS
14.8万円538万円
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中古車相場 9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 711
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クーパーD クロスオーバー スマートキー ETC 電動ミラー 純正ホイル エアコン パワステ 軽油 禁煙車両

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    316.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期モデル 追従式クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ AppleCarPlay ホワイトルーフ バックカメラ 障害物センサ LEDヘッドライト コンフォートアクセス 電動テールゲート インテリジェントセーフティ

    本体価格
    322万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オートホーム製 コロンブスカップル サイズルーフテント ナビ バックカメラ ETC Bluetooth ドライブレコーダー ベッドキット 電動リアゲート

    本体価格
    215.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth バックカメラ ミラーETC オートテールゲート ルーフレール 前後ドライブレコーダー コンフォートアクセス

    本体価格
    224.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    51.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 記録簿 禁煙車 スペアキー 純正アルミホイール HID ブラックモケットシート パドルシフト

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ  アデジタルメーター クティブクルーズコントロール シートヒーター ナビ バックカメラ パワーテールゲート インテリジェントセーフティ LEDヘッドライト ミラーETC

    本体価格
    294.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 防錆塗装4WDディーゼルキーレスETC

    本体価格
    45.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D メーカーナビ/バックモニター/LED

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5MT・切替式4WD・CDステレオ

    本体価格
    77万円

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    39万円

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    44万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    36万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 10.1インチ フルセグ

    本体価格
    75万円

関東
322
170.9万円
関西
156
193.3万円
東海
171
181万円
北海道
81
150.8万円
九州
87
149.6万円
東北
60
153.3万円
北陸・甲信越
56
186.9万円
中国
48
161万円
四国
26
185.4万円
地域別台数
関東
185
71.6万円
関西
61
62.8万円
東海
47
54.3万円
北海道
18
72.9万円
九州
112
49.7万円
東北
69
66.5万円
北陸・甲信越
91
55万円
中国
68
67.8万円
四国
60
59.2万円

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ミニクロスオーバーとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  サンバートラック
335万円647万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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