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サンバートラックと3008を比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックと3008の中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   プジョー  3008
VS
9万円425.4万円
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中古車相場 29万円604.5万円
3008の相場表を見る
719 中古車掲載台数 307
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD AC PS タイミングベルト交換済み

    本体価格
    57.2万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 2駆4駆切り替ok 幌付き ETC タコメーター ドライブレコーダー ナルディーステアリング アルミホイール 4WD 5速ミッション車 下廻り写真有り

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバートラック 660 パネルバン 両側開き ハイルーフ 車検2年&整備付き エアコン パワステ

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ ハイルーフ 三方開 4WD ワンオーナー 切替式4WD デフロック付 走28.100K メモリーナビ・1セグ・Bluetooth・ETC 5速マニュアル・フル装備 オーバーヘッドシェルフ フォグ LED作業灯 ゲートプロテクター・ゲートチェーン・荷台ゴムマット

    本体価格
    117.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD/エアコン/パワステ/エアバッグ

    本体価格
    44.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 

    本体価格
    123.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    28.8万円

  • スバル サンバートラック JA 4WD 営農サンバー

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 キーレスエアコンパワーウインドウパワステ

    本体価格
    46万円

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    本体価格
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    503万円

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    本体価格
    307.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    68.8万円

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    本体価格
    475万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート ETC コーナーセンサー LEDヘッドライト ワイヤレス充電 パドルシフト

    本体価格
    108.8万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ETC/サンルーフ/電動シート/ACC/レーンキープアシスト/電動テールゲート/LEDライト/フロントバックソナー/アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    175万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ クリーンディーゼルターボ 禁煙車 アップルカープレイ ケイタイ充電 スマートキー バックカメラ サイドカメラ コーナーセンサー ACC 安心ロング保証

    本体価格
    118万円

関東
187
73.1万円
関西
63
63.8万円
東海
47
55.8万円
北海道
18
74.5万円
九州
117
48.8万円
東北
68
67.7万円
北陸・甲信越
92
56.4万円
中国
66
68.9万円
四国
61
58.9万円
地域別台数
関東
108
295.4万円
関西
48
279.2万円
東海
47
288万円
北海道
19
308.1万円
九州
28
285.9万円
東北
21
298万円
北陸・甲信越
17
301.5万円
中国
13
272.4万円
四国
6
309.6万円

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サンバートラックと3008のカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   プジョー  3008
65.3万円152.9万円 新車時価格 489万円599.6万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
658 排気量(cc) 1199
46~53 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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