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サンバートラックとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとカプチーノの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   スズキ  カプチーノ
VS
9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 60万円595万円
カプチーノの相場表を見る
727 中古車掲載台数 107
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 届出済未使用車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン

    本体価格
    99.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 最終モデル禁煙ガレージ保管

    本体価格
    168万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    74万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD フロントスポイラー 4WD ATパワーモード ETC CD再生 LEDライト ドアバイザー 取扱説明書あり 純正アルミホイール フロアマット ブリジストンタイヤ

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバートラック 赤帽仕様 5速マニュアル 修復歴ナシ スバル純正色全塗装マグネタイトグレーメタリック

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 4WD/エクストラロー 5速MT タンク車 タンクローリー タツノ437リットルタンク ホース17メートル付き バックブザー 作業灯

    本体価格
    37.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT 作業灯 ゲートプロテクター 荷台マット  テールゲートチェーン

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル車 エアコン/パワステ付き

    本体価格
    85.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    68万円

  • スズキ カプチーノ 660 外装部分仕上済 社外ショック

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    85万円

  • スズキ カプチーノ 660 

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    121万円

  • スズキ カプチーノ 660 モンスタースポーツ製 F100キット搭載

    本体価格
    178万円

  • スズキ カプチーノ 660 グリーン全塗装済 元色ホワイト ナルディステアリング

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 OZracing15AW 革調シートカバー MOMOステアリング ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    90万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 エアロバンパー

    本体価格
    171万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    158万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT ターボ 黒全塗 MT+エンジンOH済 100馬力変更 ボンネット改 外フルエアロ ワタナベ14AW 車高調 外マフラー ブローオフバルブ インタークーラー ブースト計 シート貼替 D

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 MOMOステアリング タワーバー

    本体価格
    78万円

関東
185
73.4万円
関西
63
62.8万円
東海
47
54.9万円
北海道
18
74.5万円
九州
122
48.8万円
東北
69
66.6万円
北陸・甲信越
95
56.3万円
中国
65
68.8万円
四国
63
62.4万円
地域別台数
関東
34
140万円
関西
10
144万円
東海
18
160.6万円
北海道
3
94.3万円
九州
21
147万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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サンバートラックとカプチーノのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   スズキ  カプチーノ
65.3万円152.9万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
658 排気量(cc) 657~658
46~53 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバートラックの中古車は727台、カプチーノの中古車は107台掲載しています。
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