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サンバートラックとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   トヨタ  プリウスPHV
VS
12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
686 中古車掲載台数 659
  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5MT車 エアコン パワステ 3方開 エクストラーロー付 ラジオ

    本体価格
    46万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD フルセグナビ・Bluetooth 4WD

    本体価格
    88.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル車

    本体価格
    153.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン

    本体価格
    101.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TBプロフェッショナル 三方開 4WD エアコン・パワステ・4WD

    本体価格
    48.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD パワステ・エアコン・5MT

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD/5MT/エアコン/パワステ/作業灯/ドアバイザー/フロアマット/AM・FMラジオ/

    本体価格
    68.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ダンプ/電動油圧/エアコン/パワステ/5速MT

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    122.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    72.9万円

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    260.2万円

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    39.8万円

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    本体価格
    217.6万円

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    177万円

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    279万円

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    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビ(Bluetooth/CD/DVD) バックカメラ 追従走行(ACC) 両席シートヒーター ステアリングヒーター ETC車載器

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ ナビ ETC TV Bモニター

    本体価格
    245万円

関東
172
67.3万円
関西
65
62万円
東海
34
68.7万円
北海道
21
68.7万円
九州
105
53.6万円
東北
68
67万円
北陸・甲信越
93
57.2万円
中国
66
59.9万円
四国
62
63.6万円
地域別台数
関東
199
164万円
関西
83
196.8万円
東海
138
177.8万円
北海道
5
157.9万円
九州
62
182.8万円
東北
52
185万円
北陸・甲信越
28
192.2万円
中国
73
202.7万円
四国
19
197.5万円

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サンバートラックとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  プリウスPHV
65.3万円152.9万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
658 排気量(cc) 1797
46~53 最高出力(馬力) 98
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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