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ヤリスとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スバル  サンバートラック
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
2321 中古車掲載台数 688
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/USBジャック

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニタ BSM LEDヘッドライト ナビ Bluetooth AppleCarPlay

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD トヨタセーフティセンス/バックモニター/スマートキー

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 試乗車・DA/カメラ・アラウンドビュー・AC100V

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 走行39000キロ・ナビ・全周囲カメラ・レーダークルーズコントロール・ETC車載器

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正オーディオディスプレイ ナビキット Bluetooth USB バックカメラ ETC Toyota Safety Sense アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー機能 純正フロアマット

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G メモリーナビ バックカメラ ETC    LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    172.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ純正ナビ フルセグ 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー 全周囲カメラ付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    178万円

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  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD スマアシ/パートタイム4WD/5MT/Hi-Lo切替/コーナーセンサー/キーレス/パワーウィンドウ/CDチューナー/社外AW

    本体価格
    99.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    45.5万円

  • スバル サンバートラック  

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

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    38万円

  • スバル サンバートラック 赤帽 パネルバン  タイミングベルト交換済 

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    68万円

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    21万円

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  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 4WD 車検R9年4月 AM&FMラジオ AT PS AC エアバッグ

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    74.9万円

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    22.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD ワンオーナー キーレス パワーウィンドウ ETC MT フォグランプ 作業灯

    本体価格
    65.9万円

関東
589
151.2万円
関西
239
156.1万円
東海
349
151.7万円
北海道
197
150.1万円
九州
235
157.2万円
東北
279
159.6万円
北陸・甲信越
195
152.6万円
中国
163
155.6万円
四国
75
155万円
地域別台数
関東
172
67.2万円
関西
66
61.6万円
東海
33
70万円
北海道
21
68.3万円
九州
106
53.3万円
東北
70
66.8万円
北陸・甲信越
93
57.1万円
中国
65
60.5万円
四国
62
63.6万円

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ヤリスとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  サンバートラック
139.5万円288.8万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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