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フォレスターと595Cを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アバルト  595C
VS
30万円673.2万円
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中古車相場 92万円498万円
595Cの相場表を見る
1873 中古車掲載台数 70
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD BD対応8インチナビ 前後ドラレコ ETC2.0 パワーリアゲート 3方位カメラ LEDライナー 2年間走行距離無制限保証 アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能

    本体価格
    327.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 新品タイヤ レザーシート アルパインナビ ナビ連動前後ドラレコ フィルム貼り カーゴステップ樹脂 ETC2.0 FSBカメラ シートヒーター パワーシート スマートリヤビューミラー パワーリヤゲート

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ 本革 アイサイト 追従走行 ETC レーダークルーズコントロール パワーバックドア ブラインドスポットモニター パドルシフト ハンドルヒーター シートヒーター デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    345.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD SD地デジナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    368万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetoothオーディオ・AppleCarPlay対応・フロント/サイド/バックカメラ・ETC2.0・歩行者保護エアバック・後側方警戒支援システム

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ルーフレール・純正ディーラーオプションパナソニック製8インチナビ・リヤカメラ・フロントカメラ・左サイドカメラ・スマートリヤビューミラー・ETC2.0・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイトナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    154万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ドライブレコーダー・スマートリヤビューミラー・パワーリヤゲート・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・ パワーシート・シートメモリー・シートヒーター

    本体価格
    314.6万円

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    389万円

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    98万円

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    応談

  • アバルト 595C エッセエッセ 

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    本体価格
    233.8万円

関東
557
225.7万円
関西
225
241.7万円
東海
262
247.6万円
北海道
215
216.9万円
九州
167
241.5万円
東北
177
235.8万円
北陸・甲信越
158
200.8万円
中国
77
243万円
四国
35
226万円
地域別台数
関東
25
308.9万円
関西
13
219.1万円
東海
13
254.4万円
北海道
2
205万円
九州
4
255.4万円
東北
8
248.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
191.4万円
四国
0
---

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595Cの中古車を探す

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フォレスターと595Cのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アバルト  595C
404.8万円459.8万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1795~2498 排気量(cc) 1368
160~177 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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