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フォレスターとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  RS6アバント
VS
37.5万円600.7万円
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中古車相場 291万円2158万円
RS6アバントの相場表を見る
2375 中古車掲載台数 40
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 本革 純正8型ナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズコントロール パワーシート シートメモリー シートヒーター ステアリングヒーター  衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 パドルシフト

    本体価格
    228.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD メーカー8インチナビTV バックカメラ サイドカメラ レザーシート シートヒーター LED デジタルインナーミラー 追従クルーズコントロール レーンアシスト BSM ドライブレコーダー ETC 電動リアゲート

    本体価格
    373.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 ケンウッドナビ リア&左サイドカメラ アイサイト 追突被害軽減ブレーキ レーンキープ ACC スマートキー シートヒーター ステアリングヒーター Bluetooth ミュージックサーバー エアB

    本体価格
    197.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 特装車 電動リヤゲート ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    358.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ Bカメラ パワーシート

    本体価格
    152.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 STIバージョン 4WD DOHCターボ 6速MT

    本体価格
    169.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート 全席シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    259.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー/純正ナビ/Bluetooth/CD/DVD/フルセグテレビ/追従クルコン/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ドラレコ/バックカメラ/パドルシフト/ETC/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    194.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減サポート

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    1223万円

関東
699
218.5万円
関西
246
235.3万円
東海
316
223.1万円
北海道
265
188万円
九州
201
234.7万円
東北
242
215.4万円
北陸・甲信越
258
207.3万円
中国
105
221.6万円
四国
43
182.1万円
地域別台数
関東
18
1280万円
関西
8
1245.9万円
東海
9
1171.9万円
北海道
2
1418.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
1
1800万円
四国
1
1580万円

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フォレスターとRS6アバントのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  RS6アバント
404.8万円459.8万円 新車時価格 1764万円1846万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1795~2498 排気量(cc) 3996
160~177 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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