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フォレスターとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
30万円598.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 427.7万円625万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
2458 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD ディスプレイオーディオ クルーズコントロール シートヒーター パワーシート 4WD ETC USB Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト 禁煙車 オートエアコン ルーフレール

    本体価格
    106.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    326.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ACC/アイサイトセイフティプラス/LEDヘッドライト/パワーシート/デジタルインナーミラー/純正8型ナビ/バックカメラ/フロントカメラ/フルセグ/Bluetooth/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/ドラレコ

    本体価格
    192万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD Bluetooth クルーズコントロール 4WD フルセグナビ パワーシート オートエアコン HIDオートライト ETC マニュアルモード  フォグランプ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 革シート ルーフレール パワーバックドア 純正8型ビルトインナビ アイサイトセイフティプラス LEDアクセサリーライナー メモリー機能付きパワーシート 純正18インチアルミ スマートキー

    本体価格
    214.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー サイドカメラ LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール シートヒーター キーレスアクセス プッシュスタート

    本体価格
    280.7万円

  • スバル フォレスター STIスポーツ 新世代アイサイト ETC/4WD/バックカメラ/スマートキー/パワーシート/レザーシート/LEDヘッドライト/パドルシフト/フルセグTV/プッシュスタート/DVD再生

    本体価格
    356.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトコア 純正8型ナビ OP全席温熱茶革シート フルセグTV バック・サイドカメラ パドルシフト DIM BSM レーダークルーズ LED 電動Rゲート ETC パワーシート 純正18AW

    本体価格
    135.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ETC Bluetooth ワンオーナー 定期点検記録簿

    本体価格
    168万円

  • スバル フォレスター アドバンス 

    本体価格
    264万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    427.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    625万円

関東
726
219.2万円
関西
261
235.1万円
東海
340
227.6万円
北海道
260
188.8万円
九州
197
230万円
東北
260
213.1万円
北陸・甲信越
278
209.5万円
中国
93
222.3万円
四国
43
169.1万円
地域別台数
関東
1
498万円
関西
1
427.7万円
東海
2
662.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  e-tron Sスポーツバック
404.8万円459.8万円 新車時価格 1397万円1437万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) 503
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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