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フォレスターとA110を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アルピーヌ  A110
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 549.8万円1692万円
A110の相場表を見る
1895 中古車掲載台数 21
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ダイヤトーンビルトインナビ・リヤビューカメラ・ETC2.0・キーレスアクセス&プッシュスタート・運転席&助手席パワーシート・パワーリヤゲート・アイサイトセイフティプラス(運転支援)・サイドビューモニタ

    本体価格
    179.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ パワーゲート  BSM アイサイト 障害物センサー デジタルミラー 前席パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト 純正AW バックカメラ フルセグTV  ETC

    本体価格
    289.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    139万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート シートヒーター 禁煙車 ETC コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ステアリングスイッチ

    本体価格
    143.6万円

  • スバル フォレスター スポーツ 新世代アイサイト 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト スマート エディション 4WD ・4WD・純正SDナビ・バックカメラ

    本体価格
    161.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    226.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 6速MT・後期型・ワンオーナー・LEDヘッドライト・TV・CD/DVD再生・SDナビ・オートA/C・キーレス・ステアリングレスポンスヘッドライト・純正17インチアルミ・ドアバイザー

    本体価格
    144万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ルーフレール ナビ&TV SBカメラ ステアリングヒーター ETC ドラレコ Xモード TVコントロール VDC オートビークルホールド

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    313.5万円

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    本体価格
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    本体価格
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    828万円

関東
577
241万円
関西
224
247.6万円
東海
277
249.5万円
北海道
201
209.3万円
九州
162
246.2万円
東北
178
234.2万円
北陸・甲信越
176
203.3万円
中国
69
234.4万円
四国
31
244万円
地域別台数
関東
6
974.8万円
関西
6
1124.8万円
東海
2
1035万円
北海道
1
---
九州
2
637.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
828万円
四国
1
1100万円

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フォレスターとA110のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アルピーヌ  A110
404.8万円459.8万円 新車時価格 788万円5200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1795~2498 排気量(cc) 1798
160~177 最高出力(馬力) 252~325
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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