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フォレスターとV8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アストンマーティン  V8
VS
21万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 458万円980万円
V8の相場表を見る
1830 中古車掲載台数 17
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 自社下取・ナビTV・衝突軽減・1年保証 アイサイト(衝突軽減ブレーキ) 車線逸脱警報 メモリーナビ 地デジTV Bカメラ Bluetooth対応 クローズコントロール 両席シートヒーター エンジンスターター ETC

    本体価格
    101万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト LEDフォグライト フロントカメラ サイドカメラ リヤビューカメラ スマートリヤビューミラー パナソニックビルトインナビ

    本体価格
    325.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 社外ナビ TV ETC クルコン

    本体価格
    50万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正 HDDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続

    本体価格
    224.9万円

  • スバル フォレスター STIスポーツ 

    本体価格
    376.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 寒冷地 ターボ 9型アルパインディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドラレコ ハーフレザーシート デジタルミラー BSM パワーバックドア アイサイトセーフティ レーダークルーズ 純正AW ETC

    本体価格
    284.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・パドルシフト機能・スマートリヤビューミラー・X-MODE・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート レザーシート 運転席メモリー ETC DOPパナソニック製SDナビ フルセグ BluetoothAudio SRVD AVH

    本体価格
    369.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ・電動リヤゲート

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター アドバンス 8インチナビ ナビ前後連動ドラレコ ETC2.0 

    本体価格
    297万円

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    本体価格
    878万円

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    599万円

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    760万円

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    980万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    538.8万円

関東
544
233.8万円
関西
218
242.9万円
東海
262
250万円
北海道
215
215.5万円
九州
165
244.1万円
東北
170
240.9万円
北陸・甲信越
153
201.9万円
中国
70
242.2万円
四国
33
234.9万円
地域別台数
関東
12
734.7万円
関西
2
703万円
東海
2
714万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
458万円

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フォレスターとV8のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アストンマーティン  V8
404.8万円459.8万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1795~2498 排気量(cc) 4282~4735
160~177 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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