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フォレスターとC3プルリエルを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとC3プルリエルの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   シトロエン  C3プルリエル
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 51万円88.8万円
C3プルリエルの相場表を見る
1878 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ フロント サイド バックカメラ ETC セーフティ+ ドライバーモニタリングシステム Xモード サンルーフ LEDヘッドランプ オートライト パワーシート パワーリヤゲート

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙/レーダークルーズ/電動リアゲート/ETC/シートヒーター/バックカメラ/パドルシフト/デジタルミラー/パワーシート/ブラインドスポット/ステアリングヒーター/後席シートヒーター

    本体価格
    213.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト BSM デジタルインナーミラー バックカメラ 社外ナビ 障害物センサー  全席シートヒーター 前席パワーシート パワーゲート  LEDライト スマートキー 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    334.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD ETC2.0 社外トレーマット アイサイトX

    本体価格
    546万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD カロッツェリアフルセグナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ プッシュスタート シートヒーター LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ステアリングリモコン 全国1年保証

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アドバンスドセーフティパッケージ ワンオーナー 地デジナビTV バックカメラ アルパイン後席モニター パワーシート シートヒーター パワーバックドア ルーフレール LEDヘッドランプ 特別仕様

    本体価格
    151.1万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト プラウド エディション 4WD HDDナビ フルセグ ETC ドラレコ HIDライト DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ パワーシート アイドリングストップ 衝突被害軽減システム ワンオーナー

    本体価格
    108.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトVer3 8型ナビ バックカメラ レーダークルーコントロール メモリーシート パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター 純正18インチAW LEDヘッド 茶革 ETC

    本体価格
    273.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減 メーカーナビ 禁煙車 ルーフレール ハーフレザーシート 全席シートヒーター ドラレコ バックカメラ スマートキー LEDヘッド ETC オートライト デュアルオートエアコン

    本体価格
    214.9万円

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    88.8万円

関東
568
237.3万円
関西
219
245.9万円
東海
274
250.1万円
北海道
203
209.1万円
九州
168
248.9万円
東北
174
237.1万円
北陸・甲信越
172
202.9万円
中国
67
233.4万円
四国
33
242万円
地域別台数
関東
1
51万円
関西
0
---
東海
1
88.8万円
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとC3プルリエルのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   シトロエン  C3プルリエル
404.8万円459.8万円 新車時価格 279万円286万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3935×1710×1560
1795~2498 排気量(cc) 1587
160~177 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

一台で5種類のボディを楽しめる

C3をベースに5種類のボディ形状を楽しめるモデルとして作られた。標準のセダンボディのほか、ソフトトップをオープンにしたパノラミックサルーン、サイドアーチモールだけを残したカブリオレ、サイドアーチモールも外したスパイダー、さらに後部を荷室にしたスパイダーピックアップと5種類の楽しみ方が可能。共通のプラットフォームを採用するほか、外観デザインイメージはC3のものだが、ボディパネルなどは独自のものが採用されている。4人乗りの室内空間とトランクスペースは十分なものだ。1.6LのDOHCエンジンが搭載され、セミATの5速センソドライブと組み合わされる。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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