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フォレスターとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   クライスラー  クロスファイア
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 48万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
1891 中古車掲載台数 9
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 新車保証継承付 スマートリアビューミラー メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 踏み間違い防止 BSM ETC ドラレコ 19AW

    本体価格
    548万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 追走クルコン フルセグ DVD Bluetoothオーディオ スマートキー2本 プッシュスタート ハーフレザー シートヒーター 電動リアゲート バックカメラ 修復歴リア

    本体価格
    102.8万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    294.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    298.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD (禁煙車)(4WD)(黒本革)(メーカーSDナビ)(バック&サイド&フロントカメラ)(LEDヘッドライト)(ルーフレール)(シートヒーター)(ステアリングヒーター)(パワーシート)(純正18インチAW

    本体価格
    168.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション テレビ バックカメラ クルーズコントロール デジタルルームミラー 電動パーキング 電動テールゲート スマートキー プッシュスタート 当社下取車両 ETC車載器

    本体価格
    269.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD ナビ TV バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    60万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8型ナビ地デジ/パワーバックドア/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/追従クルコン/BSM/パワーシート/シートヒーター/アイドリングストップ/衝突軽減/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    274.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD HIDヘッドライト 純正18インチアルミホイール 革巻きステアリング パワーシート シートヒーター レーダークルーズ パドルシフト スマートキー オートライト 禁煙車 4WD アイサイト

    本体価格
    103.4万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車/純正ナビ/アイサイト/純正アルミホイール/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ETC/Bluetooth/オートライト/

    本体価格
    129.3万円

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    63万円

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    105.9万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ D車 革シート momoアルミ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    60万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

関東
575
241万円
関西
224
247.6万円
東海
277
249.3万円
北海道
200
210.3万円
九州
160
245.7万円
東北
180
234万円
北陸・甲信越
175
203.4万円
中国
69
234.4万円
四国
31
244万円
地域別台数
関東
4
88.7万円
関西
3
60.3万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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フォレスターとクロスファイアのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   クライスラー  クロスファイア
404.8万円459.8万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1795~2498 排気量(cc) 3199
160~177 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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