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タフトとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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タフトとフォレスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  フォレスター
VS
72.3万円218万円
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中古車相場 37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
4838 中古車掲載台数 1869
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 純正9インチDオーディオ 届出済未使用車

    本体価格
    164.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X 茂原 サンルーフ LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    119.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 禁煙車 ガラスルーフ SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ETC Bluetooth フルセグ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    157.6万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 2WD オーディオレス プッシュスタート

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スカイフィールトップ クロムパック メッ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    157.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G メッキパック 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    160.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 9インチディスプレイオーディオ フルセグTV ワイヤレス充電 フロアマット ドアバイザー ガラスルーフ スマートアシスト クリアランスソナー シートヒーター ルーフレール LEDライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    応談

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    154.3万円

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    本体価格
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    289万円

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    本体価格
    240.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 

    本体価格
    382.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ ドラレコ ダイアトーン8インチナビ 後席モニター アドバンスドセイフティ+ フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0 パワーリヤゲート ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    192.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アドバンスドセイフティP

    本体価格
    138万円

関東
1089
143.7万円
関西
542
144.1万円
東海
842
145万円
北海道
287
162.2万円
九州
732
145.1万円
東北
380
155.4万円
北陸・甲信越
327
147万円
中国
391
146.6万円
四国
248
139.6万円
地域別台数
関東
564
237.5万円
関西
217
245.5万円
東海
274
250万円
北海道
201
209.2万円
九州
163
248.6万円
東北
175
236.7万円
北陸・甲信越
175
202万円
中国
67
233.4万円
四国
33
242万円

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タフトとフォレスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  フォレスター
132万円188.7万円 新車時価格 404.8万円459.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4655×1830×1730
658 排気量(cc) 1795~2498
52~64 最高出力(馬力) 160~177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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