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フォレスターとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 1798万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
1895 中古車掲載台数 62
  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD D型 1オーナー 禁煙車 記録簿8枚有 HIDヘッドライト キーレス 純正MOMOステアリング スポーツシフト オートエアコン 純正17AW フォグランプ 取扱説明書 新車保証書 スペアキー

    本体価格
    109.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    315.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ バックカメラ ACC LEDヘッドライト フルセグTV デジタルインナーミラー ステリモ シートヒーター CD DVD ドラレコ パワーシート MTモード 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    247.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 4WD バックカメラ フロントカメラ

    本体価格
    379.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 5速MT EJ20型 2リッター水平対向4気筒ターボ ビスカスLSD付センターデフ採用 HIDヘッド MOMOステアリング オートエアコン キーレス 禁煙車 修復歴なし

    本体価格
    175万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD サンルーフ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    180.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD DIATONESOUNDナビ/フルセグTV/バックカメラ/アイサイトコアテクノロジー/デジタルインナーミラー/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/ルーフレール

    本体価格
    173.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パナナビ&TV パワーリヤゲート FSBカメラETC スマートリヤビューミラー ドラレコ シートポジションメモリー ドライバーモニタリングシステム オートビークルホールドステアリングヒーター VDC

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    2490万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP549/ツートンエクステリア/20inAW

    本体価格
    2558万円

関東
572
237.7万円
関西
216
247.1万円
東海
279
249.9万円
北海道
206
209.2万円
九州
169
248.4万円
東北
179
238.3万円
北陸・甲信越
174
203.8万円
中国
67
236.6万円
四国
33
242万円
地域別台数
関東
30
2361.5万円
関西
7
2376.8万円
東海
14
2297.2万円
北海道
2
2456万円
九州
3
2334.7万円
東北
1
2430万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
2
2150万円
四国
2
2802.5万円

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フォレスターとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フェラーリ  ポルトフィーノ
404.8万円459.8万円 新車時価格 2530万円2631万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1795~2498 排気量(cc) 3855
160~177 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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