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フォレスターとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
30万円600.7万円
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中古車相場 2048万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
2401 中古車掲載台数 70
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    95.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト パワーシート ステアリングヒーター シートヒーター シートメモリー フロント・サイド・バックカメラ LEDアクセサリーライナー パナソニックナビ ETC2.0 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    261.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付 ワンオーナ 新世代アイサイト 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム ナビ 3方向カメラ ETC2.0 パワーリヤゲート スマートリヤビューミラ

    本体価格
    363万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD Bluetooth接続 純正7インチナビ フルセグTV アイサイト F.S.Rカメラ 電動バックドア LEDヘッドランプ デジタルインナーミラー 全席シートヒーター

    本体価格
    353.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・デジタルインナーミラー・シートヒーター・ステアリングヒーター・ブラインドスポットモニター・ETC・17インチ純正アルミホイール・LEDヘッドライト

    本体価格
    258.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    236.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 自社分割/10年保証/ターボ/事故無/夏冬タイヤ/アイサイト/純正アルミホイール/シートヒーター/ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    114万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    142.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 元レンタカー・カロッツェリア7インチ・パワーリヤゲート・サイドビューモニター・バックモニター・CD/DVD機能

    本体価格
    227.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ・フルセグ・HID・CD・DVD・純正アルミ・ETC・ワンオーナー・スマートキー

    本体価格
    68万円

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    2590万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 左ハンドル LED付カーボンステアリング マグネライドサスペンション スポーツエキゾースト レッドレザー フル電動シート ホワイトレブカウンター フロントグリルクロームエッジ 純正マットゴールドアルミ

    本体価格
    2345万円

関東
706
218.7万円
関西
255
237.3万円
東海
323
224.4万円
北海道
259
186.6万円
九州
202
233.7万円
東北
248
213.7万円
北陸・甲信越
262
209万円
中国
105
222.3万円
四国
41
178.7万円
地域別台数
関東
30
2398.4万円
関西
9
2288.9万円
東海
17
2428万円
北海道
3
2421.3万円
九州
3
2412.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
4
2590万円
四国
3
2635万円

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フォレスターとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フェラーリ  ポルトフィーノ
404.8万円459.8万円 新車時価格 2530万円2631万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1795~2498 排気量(cc) 3855
160~177 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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