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フォレスターと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フェラーリ  296GTB
VS
30万円599.9万円
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中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
2258 中古車掲載台数 88
  • スバル フォレスター 2.0i-L EyeSight パイオニアナビ ETC 

    本体価格
    157.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD フル装備 アルミホイール

    本体価格
    30万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ パワーバックドア 純正レザーシート ルーフレール アダクティブクルーズコントロール フルセグナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    99.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 4WD ターボ 純正8型ナビ/フルセグ/CD/BT B/S/Fカメラ アイサイト レーダークルーズ ETC ドラレコ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パワーバックドア LED 純正18AW

    本体価格
    306.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD DIATONE8型ナビ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    254.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 4WD アイドリングストップ 社外メモリーナビ 地デジ バックモニター パワーシート シートヒーター クルーズコントロール スマートキー 社外ドライブレコーダー ETC HID 純正17インチAW

    本体価格
    104万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ  衝突軽減  パワーバドア

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    179.3万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 パナソニックナビ 

    本体価格
    299.2万円

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    3960万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 カーボンステアリング

    本体価格
    3980万円

関東
683
215.2万円
関西
239
230万円
東海
298
231万円
北海道
229
188.7万円
九州
184
233.8万円
東北
243
213.4万円
北陸・甲信越
257
203.5万円
中国
85
222.8万円
四国
40
171.5万円
地域別台数
関東
42
4020.9万円
関西
15
3813.7万円
東海
17
3966.4万円
北海道
3
4616万円
九州
5
3688万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
3970万円
中国
0
---
四国
1
---

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296GTBの中古車を探す

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フォレスターと296GTBのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フェラーリ  296GTB
404.8万円459.8万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1795~2498 排気量(cc) 2992
160~177 最高出力(馬力) 663
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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