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フォレスターとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとプロサングエの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   フェラーリ  プロサングエ
VS
34万円586.4万円
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中古車相場 6680万円9350万円
プロサングエの相場表を見る
2435 中古車掲載台数 55
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 2年間走行距離無制限スバルあんしん保証付き/バックカメラ/パワーシート/LEDヘッドライト/パドルシフト/フルセグTV/プッシュスタート ダイヤトーンナビ 18インチアルミホイール&タイヤ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD パナソニック8inナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    333.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 4WD 純正オプションハーマンカードンサウンド/レザーシート/AC100V電源 11.6型ディスプレイ ETC2.0 デジタルマルチビューモニター 電動リヤゲート 登録済未使用車 メーカー保証継承渡し

    本体価格
    496.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 4WD ルーフレール SDナビ バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 オートエアコン LEDヘッドライト パワーシート ETC 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    132.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト パワリヤゲート ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    165万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイヤトーンナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    345.4万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    139.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD D型 純正ナビ LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正18インチアルミホイール ハーフレザーシート レーダークルーズ 電動リアゲート スマートキー 禁煙車 アイサイト 4WD

    本体価格
    81万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 1オナ/禁煙車/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    168.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート/パワーシート 全席シートヒーター LEDヘッド ETC BSM 車線逸脱警報 Bluetooth

    本体価格
    172.3万円

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    本体価格
    7730万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 

    本体価格
    8468万円

関東
757
249.2万円
関西
334
262.9万円
東海
332
245.8万円
北海道
246
222.1万円
九州
225
242.6万円
東北
214
212.6万円
北陸・甲信越
238
210.3万円
中国
63
215.4万円
四国
26
200.1万円
地域別台数
関東
23
7551.8万円
関西
10
7662.2万円
東海
7
8082万円
北海道
2
8180万円
九州
3
7622.2万円
東北
4
7684万円
北陸・甲信越
2
7380万円
中国
4
7186.6万円
四国
0
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スバル  フォレスター   フェラーリ  プロサングエ
385万円464.2万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1795~2498 排気量(cc) 6496
160~177 最高出力(馬力) 725
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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