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フォレスターとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォード  エスケープ
VS
30万円598.2万円
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中古車相場 45.6万円141万円
エスケープの相場表を見る
2475 中古車掲載台数 9
  • スバル フォレスター Advance EyeSight 視界拡張 

    本体価格
    245.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX 4WD ワンオーナー/アイサイトコアテクノロジー/アイサイトXテクノロジー/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/フルセグテレビ/12.3インチフル液晶メーター/通信用USB

    本体価格
    468.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 

    本体価格
    114.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD 純正ナビ フルセグ デジタルミラー

    本体価格
    194.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD オプション電動黒革シート・全席シートヒーター・電動バックドア・Bluetooth接続・USB入力・フルセグ・フロント/サイド/バックカメラ・ドライブレコーダー・追従クルーズコントロール・SDナビ・ハンドルヒーター

    本体価格
    190万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ バックカメラ プッシュスタート パワーシート フォグランプ スペアキー パワーバックドア サイドカメラ

    本体価格
    285.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 4WD ターボ 純正8型ナビ/フルセグ/CD/BT B/S/Fカメラ アイサイト レーダークルーズ ETC ドラレコ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パワーバックドア LED 純正18AW

    本体価格
    305.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイト ストラーダ10インチフローティングナビフルセグTV ブルーレイ再生 バックカメラ 前後ドラレコ パワーシート パワーバックドア LEDスモール スマートキー 夏冬タイヤアルミ

    本体価格
    77.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD BSM 前後シートヒーター ETC アイサイト 純正ナビ フルセグTV Bluetooth フロントカメラ 左側サイドカメラ バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    209.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ&Bカメラ アイサイト サンルーフ

    本体価格
    85万円

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    79万円

関東
730
217.1万円
関西
265
235.3万円
東海
342
228.7万円
北海道
262
188.5万円
九州
201
230.1万円
東北
266
215万円
北陸・甲信越
271
208.2万円
中国
94
223.7万円
四国
44
169.3万円
地域別台数
関東
5
84.3万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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フォレスターとエスケープのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォード  エスケープ
404.8万円459.8万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1795~2498 排気量(cc) 1988~2967
160~177 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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