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フォレスターとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとエコスポーツの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   フォード  エコスポーツ
VS
24.9万円626万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 58.8万円75万円
エコスポーツの相場表を見る
2266 中古車掲載台数 5
  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD パナソニックナビ ドラレコ 電動Pブレーキ パワーシート サイドカメラ ワンオーナー

    本体価格
    204.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 4WD エクストリームJアルミ アドバンスドセーフティパッケージ アイサイト ナビ Bluetooth フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ レーダークルコン スマートキー シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    132万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD メーカ認定保証2年無償+最大3年間有償保証延長可 ワンオーナー車両

    本体価格
    345万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD パナソニック製ナビ&バックカメラ 純正18インチアルミホイル

    本体価格
    154万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク S:HEV EX 4WD サンルーフ ハーマンカードン 11.6インチディスプレイ デジタルマルチビューモニター スマートリヤビューミラー アイサイトX Pセンサー パドルシフト ツーリングアシスト 純正18AW ETC2.0

    本体価格
    430万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正ナビ クルーズコントロール 衝突安全装置 ルーフレールBカメラ サイドカメラ パドルシフト シートヒーター 後席シートヒーター ハーフレザー フルセグTV 純正17AW スマートキー×2

    本体価格
    200万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ/フルセグTV/バックカメラ/夏冬タイヤ/サンルーフ/ドライブレコーダー/シートヒーター/パワーシート/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/フロアマット/スマートー/ETC

    本体価格
    81.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    304.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 4WD 純正メモリナビ バックモニター フロント+左サイドカメラ レーダークルコン レーンキープ 後方コーナーセンサー ETC デジタルインナーミラー 電動リアゲート 前席シートヒーター衝突軽減 BT

    本体価格
    266.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 4WD

    本体価格
    253.1万円

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    本体価格
    75万円

関東
705
253.8万円
関西
312
255.8万円
東海
325
254.1万円
北海道
227
217.4万円
九州
185
244.6万円
東北
213
208.2万円
北陸・甲信越
217
215.9万円
中国
55
217.1万円
四国
27
194.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
71.6万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとエコスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォード  エコスポーツ
385万円464.2万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1795~2498 排気量(cc) 1497
160~177 最高出力(馬力) 111
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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