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フォレスターとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 168万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
1894 中古車掲載台数 13
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ/ドラレコ/全席シートヒユーザー買取

    本体価格
    104.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト スマート エディション 4WD レーダークルーズ シートヒーター BSM ハーフレザー 純正ナビ バックカメラ パドルシフト ETC ドライブレコーダー ステアリングリモコン Bluetooth スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    139万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    85.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer2 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    102.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD BD対応8インチナビ 前後ドラレコ ETC2.0 パワーリアゲート 3方位カメラ LEDライナー 2年間走行距離無制限保証 アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能

    本体価格
    327.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 純正8型SDナビ フロント・サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    313.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ T スポーツ 4WD ターボ 社外HDDナビ DVD再生可 HIDヘッドライト ETC エアバック ABS エアコン パワステ パワーウインドウ MTモードAT 当店下取車

    本体価格
    80.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD フロントビューカメラ

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ドラレコ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ パワーリヤゲート ETC2.0 パワーシート 運転席メモリー シートヒーター SRH SRVD AVH 後退時ブレーキアシスト DOPパナSDナビ Blu-ray DVD

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ 追従走行 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 パワーシート シートヒーター パドルシフト ビルトインETC LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール スマートキー×2

    本体価格
    155.8万円

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    168万円

関東
577
241万円
関西
223
247.1万円
東海
277
249.5万円
北海道
201
209.3万円
九州
162
246.2万円
東北
178
234.2万円
北陸・甲信越
176
203.3万円
中国
69
234.3万円
四国
31
244万円
地域別台数
関東
7
271.7万円
関西
4
299万円
東海
2
363万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ジャガー  XKコンバーチブル
404.8万円459.8万円 新車時価格 1230万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1795~2498 排気量(cc) 4196~4999
160~177 最高出力(馬力) 304~510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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