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フォレスターとXJを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ジャガー  XJ
VS
37.5万円600.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
2389 中古車掲載台数 139
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 電動リヤゲート フロントカメラ ルーフレール

    本体価格
    218.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /純正ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/バックカメラ/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC/

    本体価格
    351.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD コーナーセンサー パワーリアゲート 4WD

    本体価格
    291.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ i 4WD 保証付車検整備付 ABS/電格ミラー/パワーシート/ルーフレール

    本体価格
    51.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー アイサイト レーダーセンサー シート&ステアリングヒーター ダイアトーンサウンドビルトインナビ フルセグTV 電動リアゲート フロント&サイドカメラ ルーフレール

    本体価格
    404万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/サイドカメラ/ドラレコ/エンスタ/ETC/LEDライト/前後席シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/パドルシフト/レーダークルコン/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    169.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 純正8型ナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ デジタルミラー ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート メモリーシート シートヒーター LEDヘッド 純正18アルミ ETC

    本体価格
    246.9万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 STIエアロ 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    368.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 社外 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    104.9万円

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    189.9万円

関東
705
218.6万円
関西
249
236.8万円
東海
316
222.9万円
北海道
261
186.2万円
九州
201
234.2万円
東北
247
214.1万円
北陸・甲信越
263
208.7万円
中国
105
222.2万円
四国
42
178.7万円
地域別台数
関東
61
179万円
関西
16
231.3万円
東海
21
241.8万円
北海道
2
163.5万円
九州
29
182.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
3
205万円

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フォレスターとXJのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ジャガー  XJ
404.8万円459.8万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1795~2498 排気量(cc) 1998~4999
160~177 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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