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フォレスターとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
30万円590.2万円
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中古車相場 3399万円9500万円
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2202 中古車掲載台数 110
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイト ナビ Bluetooth再生 バックカメラ フルセグTV ETC デュアルオートエアコン レーダークルーズ HIDヘッドライト フロントフォグ リアフォグ 禁煙車 オートライト

    本体価格
    109.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 禁煙車 OP電動Rゲート アイサイトセーフティプラス DIATONESOUND8インチナビ フルセグテレビ バックカメラ 全席シートヒーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    158.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 徳島ユーザー買取車/4WD/メーカーナビ/DVD・CD再生/フルセグTV/デジタルインナーミラー/バックカメラ/フロントカメラ/左サイドカメラ/電動リアゲート/前後シートヒーター/ヒートステアリング/純正18インチAW

    本体価格
    189.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD SDナビ バックカメラ アイサイトコアテクノロジー スマートリヤビューミラー レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドETC オートハイビーム

    本体価格
    306.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    234.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外 SDナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    129.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ルーフレール PUSHスタート シートヒーター メモリー付きパワーシート

    本体価格
    167万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    73.8万円

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    4798万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    4928万円

関東
675
214.5万円
関西
235
228.4万円
東海
284
228.2万円
北海道
227
188.9万円
九州
177
236万円
東北
239
212.8万円
北陸・甲信越
243
203.4万円
中国
84
222.8万円
四国
38
172.9万円
地域別台数
関東
46
5758万円
関西
15
7131.4万円
東海
24
5545.6万円
北海道
0
---
九州
9
7050万円
東北
3
4980万円
北陸・甲信越
3
6593.7万円
中国
8
4993.7万円
四国
2
5830万円

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スバル  フォレスター   ランボルギーニ  アヴェンタドール
404.8万円459.8万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1795~2498 排気量(cc) 6498
160~177 最高出力(馬力) 700~780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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