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フォレスターとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 2950万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
1892 中古車掲載台数 94
  • スバル フォレスター フォレスター アドバンス 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    248万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ドライバーモニタリング 電動リヤゲート Xモード LEDヘッドランプ オートハイビーム 前席パワーシート パナソニックSDナビ フロント・サイド・バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイト 社外SDナビ ワンセグTV クルーズコントロール HIDヘッドライト プッシュスタート ドライブレコーダー パドルシフト パワーシート シートヒーター パワーシート USBポート

    本体価格
    167.6万円

  • スバル フォレスター Advance 地デジナビ ドラレコ ETC バックカメラ 

    本体価格
    255.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 新世代アイサイト・ダイヤトーンビルトインナビ・リヤエンターテイメント・ETC2.0・ドラレコ前後・カーゴステップパネル・ドアハンドルプロテクター・アイサイトセイフティプラス(運転支援&視界拡張)

    本体価格
    360.8万円

  • スバル フォレスター スポーツ 

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    165.4万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイト ターボ サンルーフ 社外ナビ バックC フルセグ BT 追従クルコン 前席シートヒーター ETC ドラレコ 純正AW装着 ステリモ 電格ミラー HIDヘッドライト フォグランプ スペアキー

    本体価格
    160.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX 4WD サンルーフ・黒ハーフレザーシート・FRシートヒーター・ステアリングヒーター・パワーバックドア・アラウンドビューモニター・デジタルインナーミラー・ハーマンカードン・アイサイト・ナビTV・BT・ドラレコ・ETC

    本体価格
    365.9万円

  • スバル フォレスター スポーツ パナソニック8インチナビ ドラレコ ETC カメラ 

    本体価格
    357.5万円

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    4580万円

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    本体価格
    8500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD D車 ブリリアントエキゾースト(純正有)  エンジンガラスフード Dione鍛造F20・R21 カーボンセラミック・レッドキャリパー ツートンインテリア ヘッドレスト刺繍 ブランディングPKG Bカメラ

    本体価格
    5398万円

関東
577
241万円
関西
222
246.7万円
東海
276
250.1万円
北海道
202
209.4万円
九州
162
246.2万円
東北
177
235.1万円
北陸・甲信越
176
202.9万円
中国
69
234.3万円
四国
31
244万円
地域別台数
関東
37
5716.2万円
関西
11
5004.7万円
東海
22
5614.6万円
北海道
0
---
九州
10
5398.4万円
東北
4
4840万円
北陸・甲信越
2
7000万円
中国
6
4637.6万円
四国
2
5707.5万円

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スバル  フォレスター   ランボルギーニ  アヴェンタドール
404.8万円459.8万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1795~2498 排気量(cc) 6498
160~177 最高出力(馬力) 700~780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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