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フォレスターとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  ベリーサ
VS
37.5万円673.2万円
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中古車相場 15.5万円78万円
ベリーサの相場表を見る
1879 中古車掲載台数 63
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ サイド・バックカメラ アドバンスドSPK 寒冷地仕様 衝突軽減 禁煙車 電動リアゲート ステアリングヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    249.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パナソニックSDナビ リヤカメラ レザーシート

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    209.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    245.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・パドルシフト機能・スマートリヤビューミラー・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD フロント・サイド・バックカメラ  ETC2.0  LEDヘッドライト リヤコーナーセンサー リヤビークルディテクション

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正 SDナビ/スマートリヤビューミラー/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    189.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD スポーツ・ナビ・リアカメラ・ドラレコ・禁

    本体価格
    386.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 禁煙車

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    39.9万円

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    59.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C HDDナビ ETC LED HID CD キーレス スマートキー 頸部衝撃緩和ヘッドレスト フロントフォグランプ アルミホイール社外

    本体価格
    43.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ HDDナビ ETC LEDヘッドライトアルミホイール社外 スマートキー キーレス 頸部衝撃緩和ヘッドレスト  フロントフォグランプ

    本体価格
    54.3万円

関東
562
228.5万円
関西
223
242.7万円
東海
268
249万円
北海道
217
216.6万円
九州
164
240.4万円
東北
172
236.9万円
北陸・甲信越
160
200.4万円
中国
77
242.8万円
四国
36
227.3万円
地域別台数
関東
29
44万円
関西
4
34.8万円
東海
6
38.7万円
北海道
6
44.3万円
九州
5
40.1万円
東北
1
50.2万円
北陸・甲信越
3
27.8万円
中国
5
45.6万円
四国
4
32.7万円

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フォレスターとベリーサのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  ベリーサ
404.8万円459.8万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1795~2498 排気量(cc) 1498
160~177 最高出力(馬力) 113
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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