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フォレスターとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  アイ・ミーブ
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 49.9万円80万円
アイ・ミーブの相場表を見る
1880 中古車掲載台数 10
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    275.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突被害軽減システム パワーバックドア スマートキー SDナビ バックカメラ フルセグTV DVD再生 左右シートヒーター パワーシート HIDオートライト パドルシフト 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    119万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純正8型ナビ・フルセグTV・バックカメラ・パワーゲート・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター・障害物センサー・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・純正18AW

    本体価格
    376.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 tS 4WD バックモニター ETC クルコン 社外メモリナビ Bluetooth USB CD DVD フルセグTV ハーフレザー 電動シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート HID

    本体価格
    154.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD マイルドハイブリッド

    本体価格
    249万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ワンオーナー・純正8インチナノイーナビ・禁煙車

    本体価格
    278万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイト パナナビ ETC2.0 アドバンスドセイフティパッケージ バックカメラ フルセグTV シートヒーター アダプティブドライビングビーム リヤビークルディテクション 前後コーナーセンサー

    本体価格
    189.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 黒革 パワーバックドア レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー パワーシート ルーフレール パドルシフト バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 純正18インチAW

    本体価格
    77万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.9万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
581
244.2万円
関西
213
248.5万円
東海
273
250.2万円
北海道
200
210.5万円
九州
162
250.5万円
東北
176
235.6万円
北陸・甲信越
179
204.1万円
中国
68
229.5万円
四国
28
222.9万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
2
49.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
63万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79.2万円
四国
0
---

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フォレスターとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  アイ・ミーブ
404.8万円459.8万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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