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フォレスターとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  eKクロスEV
VS
25万円486.8万円
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中古車相場 145.9万円383.9万円
eKクロスEVの相場表を見る
1812 中古車掲載台数 111
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    205.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ視界拡張デジタルミラー社外AW

    本体価格
    315万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 検08.5 4WD5MTターボナビTVスマキーETC

    本体価格
    59.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 L.L.Bean エディション 4WD 後期 修復歴無し 第三者機関検査済

    本体価格
    72.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD /パナソニックSDナビ/Bluetooth/ETC/Rカメ

    本体価格
    137.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 電動リヤゲート 前後ドラレコ

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 雹害8型ナビBカメラ電動RドアOP温熱茶革

    本体価格
    139万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外ナビBカメラ電動Rドアシートヒーター

    本体価格
    182.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 ワンオーナー社外メモリナビ 後カメラ

    本体価格
    65万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 禁煙車 ETC

    本体価格
    106.8万円

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  • 三菱 eKクロスEV P ETC2.0 デジタルルームミラー 急速充電

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    243.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携9型ナビ・ETC2.0

    本体価格
    237.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ 全方位カメラ マイパイロット

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ スマートキー

    本体価格
    237.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 電気自動車 禁煙車 MI-PILOT 誤発進抑制

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV G 

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P サポカ-S スマホ連携ナビ アラウンドカメラ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV P マイパイロット 急速充電コネクタ ETC

    本体価格
    244万円

関東
560
184.7万円
関西
218
211.5万円
東海
220
174.4万円
北海道
180
166.8万円
九州
214
203.5万円
東北
162
162.3万円
北陸・甲信越
170
181.1万円
中国
63
207.1万円
四国
25
191.7万円
地域別台数
関東
28
227.2万円
関西
28
183.8万円
東海
15
234.3万円
北海道
2
160.5万円
九州
9
232万円
東北
5
213万円
北陸・甲信越
10
232.6万円
中国
10
243.4万円
四国
4
209.9万円

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フォレスターとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  eKクロスEV
280.8万円385万円 新車時価格 239.8万円308.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1795~2498 排気量(cc) ---
145~184 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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