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フォレスターと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
30万円599.9万円
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中古車相場 4132万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
2486 中古車掲載台数 23
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙車・純正ナビ・バックモニター・サイドカメラ・アイサイト・スマートキー・スペアキー・パワーシート・パワーバックドア・全席シートヒーター・ステアリングヒーター・電動パーキングブレーキ・ETC・BSM

    本体価格
    214.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 本革シート サンルーフ ドラレコ 8インチナビ ETC2.0  バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター Premium EyeSight搭載車 

    本体価格
    157.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 アイサイトコアテクノロジー 全車速追従機能付クルーズコントロール バック・フロント・サイドモニター コーナーセンサー パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター 本革シート ETC BT接続

    本体価格
    253.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD C型 サンルーフ ルーフレール レザーシート パワーシート シートヒーター パワーバックドア ナビTV バックカメラ STIスポイラー ETC スマートキー プッシュスタート ターボ アイサイト

    本体価格
    102.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    399.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1オーナー メモリーナビ パワーシート 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム シートヒーター 電動テールゲート ルーフレール

    本体価格
    234.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ バックモニター 4WD ETC 純正17インチアルミホイール スマートキー レーダークルーズコントロール オートライト シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    86万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 4WD/アイサイト/Bluetooth対応8型SDナビTV/F・S・Bカメラ/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/パドルシフト/4灯LED/ETC

    本体価格
    187.7万円

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    本体価格
    4680万円

関東
735
218.4万円
関西
267
234万円
東海
345
228.9万円
北海道
262
188.7万円
九州
203
231.1万円
東北
262
213.4万円
北陸・甲信越
273
205.6万円
中国
94
221万円
四国
45
166.9万円
地域別台数
関東
8
4442万円
関西
5
4478万円
東海
5
4588.4万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6500万円
中国
3
4590万円
四国
0
---

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フォレスターと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マクラーレン  750Sスパイダー
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1795~2498 排気量(cc) 3994
160~177 最高出力(馬力) 552
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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