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フォレスターとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 1114
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ デジタルミラ- リアビークル

    本体価格
    199.5万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 ドライブレコーダー 

    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 地デジナビ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 茶革シート

    本体価格
    268.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ワンオーナー サンルーフ 電動バックドア

    本体価格
    227.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ i 4WD メモリーナビ TV

    本体価格
    59.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ダイヤトーンナビフルセグ前席Pシート

    本体価格
    149.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 1オーナー 純正8型ナビ 前方ドラレコ ETC

    本体価格
    191.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XS 

    本体価格
    59.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト クルコン パワーシート ETC

    本体価格
    214.8万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    405万円

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    399万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション ワンオーナー純正HDDナビ電動リアゲート

    本体価格
    455万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD MINIドライビングモード ACC 純正18AW

    本体価格
    321万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC・Pウインドウ・キーレス

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム DCT 修復歴無し

    本体価格
    290万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム DCT 黒革カバー/ナビ/Bカメラ/ACC/衝突軽減

    本体価格
    225.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アルバート ブリッジ エディション 4WD CarPlayBカメラレザーシート

    本体価格
    398万円

関東
528
210.1万円
関西
225
237.2万円
東海
299
228.7万円
北海道
147
188.6万円
九州
184
223.4万円
東北
176
202.1万円
北陸・甲信越
216
213.7万円
中国
85
216.3万円
四国
28
191.7万円
地域別台数
関東
336
216.7万円
関西
218
215.4万円
東海
166
239.4万円
北海道
77
202.2万円
九州
118
196.7万円
東北
58
196万円
北陸・甲信越
58
201.6万円
中国
47
215.8万円
四国
36
179.8万円

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フォレスターとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ミニ  ミニクロスオーバー
280.8万円385万円 新車時価格 335万円647万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1795~2498 排気量(cc) 1498~1998
145~184 最高出力(馬力) 102~306
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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