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フォレスターとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  ラフェスタ
VS
30万円682.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
2126 中古車掲載台数 40
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetoothオーディオ・AppleCarPlay対応・フロント/サイド/バックカメラ・ETC2.0・ドライブレコーダー・歩行者保護エアバック

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD (禁煙車)(4WD)(半黒革)(メーカーSDナビ)(バック&サイドカメラ)(レーダークルーズコントロール)(パドルシフト)(パワーシート)(シートヒーター)(フルフラット)(純正18インチナビ)

    本体価格
    174.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6速MT 4WD クルコン SI-DRIVE 地デジTV Bluetooth接続 社外メモリーナビ CD/DVD再生 バックカメラ スマートキー HID 前後フォグ オートライト ETC 純正17AW

    本体価格
    103万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ブラウンレザーシート パワーリヤゲート パナソニック8インチナビ ETC2.0 サイドカメラ ドラレコ前後 カーゴステップパネル(ステンレス) トノカバー キーレスアクセスアップグレード バックカメラ

    本体価格
    247.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ

    本体価格
    327.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 8インチナビ ブラックレザーシート ETC2.0 ドラレコ スマートリアビューモニター フロントビューモニター サイドビューモニター バックカメラ シートヒーター パワーリヤゲート ルーフレール

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    265.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8型ナビ ダイヤトーンサウンド アイサイト BSM SRH X-MODE Bカメラ サイドカメラ ETC 前後シートヒーター ステアリングヒーター 追従クルコン リアPセンサー シートメモリ パドルシフト 半革シート 純正AW

    本体価格
    311.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター アイサイト パドルシフト ステアリングヒーター LEDライト フロントフォグライト メモリー付きパワーシート ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    145.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車

    本体価格
    258.5万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
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    本体価格
    29万円

関東
658
218.1万円
関西
225
230.1万円
東海
271
235.4万円
北海道
223
192.3万円
九州
179
237.3万円
東北
225
212.4万円
北陸・甲信越
229
198.5万円
中国
82
225.3万円
四国
34
183.2万円
地域別台数
関東
17
38.9万円
関西
8
35.7万円
東海
5
43.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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フォレスターとラフェスタのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  ラフェスタ
404.8万円459.8万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1795~2498 排気量(cc) 1997
160~177 最高出力(馬力) 129~137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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