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フォレスターとティアナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  ティアナ
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 21万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
1892 中古車掲載台数 218
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    385万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    155.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 4WD アイサイト 電動リアゲート 純正ナビ Bluetooth CD DVD AM FM TV AUX ステアリングヒーター ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    299.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG・純正ナビ・フルセグTV・BSM・アイサイト・STIタワーバー・ハーフレザー4WD・シートヒーター・電動シート・LED・スマートキー・純正AW・バックカメラ・DVD・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    142.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ルーフレール/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/ステア連動LEDヘッド/LEDフォグ/シートヒーター/Pシート/DOP:carrozzeria製ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    229.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ 追従走行 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 パワーシート シートヒーター パドルシフト ビルトインETC LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール スマートキー×2

    本体価格
    155.8万円

  • スバル フォレスター フォレスター 2.0XTアイサイト 

    本体価格
    74.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ルーフレール装着車

    本体価格
    232.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチSDナビDTV・CD/DVD/BT/SD/フルセグバックカメラフロントカメラサイドカメラデジタルインナーミラーハーフレザーシート・シートヒーター・パワーシートパワーバックドアビルトインETC電子パーキング

    本体価格
    269.1万円

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    115.4万円

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    本体価格
    121万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ベージュレザーシート助手席パワーオットマ

    本体価格
    96万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 車検整備付 3ヶ月3000km保証付 ナビ B・Sカメラ ETC 本革シート Pシート オットマン スマートキー Pスタート 盗難防止システム オートライト 電動リアゲート 電格ミラー 純正AW

    本体価格
    37.1万円

関東
577
241万円
関西
222
246.7万円
東海
276
250.1万円
北海道
202
209.4万円
九州
162
246.2万円
東北
177
235.1万円
北陸・甲信越
176
202.9万円
中国
69
234.3万円
四国
31
244万円
地域別台数
関東
106
71.3万円
関西
25
82.8万円
東海
22
77.9万円
北海道
5
47.7万円
九州
16
89.7万円
東北
17
65.9万円
北陸・甲信越
14
96.1万円
中国
9
94.8万円
四国
4
70.3万円

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フォレスターとティアナのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  ティアナ
404.8万円459.8万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1795~2498 排気量(cc) 2488
160~177 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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