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フォレスターとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  プリメーラ
VS
30万円682.8万円
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中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
2138 中古車掲載台数 21
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 黒本革シート 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート MTモード付

    本体価格
    153.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙車 純正8型ナビ サイド・バックカメラ ETC 全席シートヒーター LEDヘッドライト ステアリングヒーター 前席パワーシート パワーバックドア 衝突軽減 レーダークルーズ ルーフレール

    本体価格
    214.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外メモリナビ バックカメラ 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パドルシフト アイサイト 純正18インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ 純正ドアバイザー ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    229.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 社外ナビ フルセグ バックカメラ BT パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト オートホールド 電動パーキングブレーキ 電格ミラー スマートキー スペアキー

    本体価格
    247.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 電動シート シートヒーター

    本体価格
    112万円

  • スバル フォレスター Advance 

    本体価格
    214.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L EyeSight ナビ バックカメラ ETC 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD ナビ・ETC・フロントグリル(シルバー)・アイサイトバージョン2・リヤバンパースカート(エアロ)・トノカバー・カーゴステップパネル・HIDヘッドランプ(ロービーム)

    本体価格
    126.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビTV/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントロール/パワーシート/電動リアゲート/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/シートメモリ/ハンドルヒーター/ETC/アイサイト/サイドカメラ

    本体価格
    305.3万円

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    98万円

関東
662
215.4万円
関西
226
230.8万円
東海
274
235.5万円
北海道
225
191.8万円
九州
181
236.6万円
東北
228
213.2万円
北陸・甲信越
229
198.9万円
中国
80
224.4万円
四国
33
182.2万円
地域別台数
関東
9
97.8万円
関西
2
73.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラの中古車を探す

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フォレスターとプリメーラのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  プリメーラ
404.8万円459.8万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1795~2498 排気量(cc) 1769~2488
160~177 最高出力(馬力) 125~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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