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フォレスターと308CCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   プジョー  308CC
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 55万円170.5万円
308CCの相場表を見る
1895 中古車掲載台数 19
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ドライバーズモニタリングシステム デジタルインナーミラー パワーリアゲート フロント・サイドビューカメラ ステアリングヒーター パワーシート シートヒーター X-MODE VDC SRVD RAB

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・パドルシフト機能・X-MODE・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    217.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 

    本体価格
    53万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 純正マルチナビ/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/シートヒーター/シートメモリー/ステアリングヒーター/アイサイト/ルーフレール

    本体価格
    318.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD DIATONEサウンド ナビ パワーシート パワーリヤゲートアイサイト ドライブレコーダー EGスターター

    本体価格
    269万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ワンオーナ純8ナビ運転支援視界拡張社外前後ドラレコオプショングリルSTIストラッドタワーバーパワーリヤゲート

    本体価格
    175万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    303.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD ETC・TV・ナビ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    390.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ バックカメラ フルセグTV ETC ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートライト 禁煙車

    本体価格
    145.5万円

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    63.8万円

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    79.8万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ 後期型

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    59.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外ナビ 本革シート シートヒーター HIDヘッドライト エアーシート 純正17インチホイール

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  • プジョー 308CC グリフ ACコンプレッサー交換済/社外ディスプレイオーディオ/デジタルルームミラー/ブラウンレザー/ETC/パワーシート/シートヒーター/HID/フル電動オープン/クルーズコントロール/クリアランスソナー/キーレス

    本体価格
    66.8万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス CC ROLAND GARROS 限定30台 電動メタルトップ 本革シート専用ステッチ シートヒーター オートエアコン 前後障害物センサー 18インチアルミホイール カロッツェリアオーディオ ETC

    本体価格
    170.5万円

関東
572
237.7万円
関西
216
247.1万円
東海
279
249.9万円
北海道
206
209.2万円
九州
169
248.4万円
東北
179
238.3万円
北陸・甲信越
174
203.8万円
中国
67
236.6万円
四国
33
242万円
地域別台数
関東
7
74.3万円
関西
8
92.2万円
東海
1
170.5万円
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.4万円
四国
0
---

フォレスターの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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フォレスターと308CCのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  308CC
404.8万円459.8万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1795~2498 排気量(cc) 1598
160~177 最高出力(馬力) 140~156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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