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フォレスターと968カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ポルシェ  968カブリオレ
VS
30万円645.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 ---
968カブリオレの相場表を見る
2162 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD HIDヘッドライト ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター 夏冬タイヤ付

    本体価格
    116万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD カロッツェリアフルセグナビ ステリング連動LEDヘッドランプ リヤカメラ ETC2.0 シ-トヒ-タ- パワ-シ-ト X-MODE 全面UVカットガラス SI-DRIVE 全車速追従機能付クルーズ・C アクティブレーンキープ

    本体価格
    139.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    264.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD サンルーフ 追従型クルーズコントロール 電動リアゲート ナビ シートヒーター バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ETC ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキシステム パワーシート

    本体価格
    103.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8型ナビ・バックカメラ・前席パワーシート・全席シートヒーター・LEDヘッドライト・アイサイト・充電用USBソケット・BSM・ETC・ステアリングヒーター・スマートキー・スペアキールーフレール

    本体価格
    202.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減システム 純正ナビ TV(フルセグ) バックカメラ 純正アルミホイール ルーフレール アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    266.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD 積込純正AW夏タイヤ Dインナーミラー

    本体価格
    204.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ブラウンレザーシート パワーリヤゲート パナソニック8インチナビ ETC2.0 サイドカメラ ドラレコ前後 カーゴステップパネル(ステンレス) トノカバー キーレスアクセスアップグレード バックカメラ

    本体価格
    247.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 関東仕入 ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    72.9万円

  • スバル フォレスター S-Limited EyeSight搭載車 

    本体価格
    159.5万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968カブリオレ 3.0 ティプトロニック 

    本体価格
    応談

関東
673
216.2万円
関西
231
229.3万円
東海
276
235.8万円
北海道
222
189.5万円
九州
181
237.6万円
東北
230
214万円
北陸・甲信越
233
200.3万円
中国
82
220.7万円
四国
34
183.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォレスターと968カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ポルシェ  968カブリオレ
404.8万円459.8万円 新車時価格 820万円885万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 2990
160~177 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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