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フォレスターとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
34万円641.1万円
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中古車相場 663.8万円1700万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
2070 中古車掲載台数 26
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    360.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD メモリーナビ フルセグ BLUETOOTH DVD バックカメラ ターボ スマートキー×2 プッシュスタート アイサイト LEDライト パワーテールゲー トBSM パドルシフト デジタルインナーミラー

    本体価格
    227.9万円

  • スバル フォレスター X-エディション 

    本体価格
    376.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パナソニックビルトインナビ リアビューカメラ ETC2.0車載器 ドライブレコーダー(前後カメラ) TVコントロール デジタルミラー モデルコードSKEE5HL KSC

    本体価格
    358万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    261万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    320.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ・バックカメラ/フロント/サイド ・前方ド

    本体価格
    343.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ステアリングヒーター シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD サンルーフ デジタルインナーミラー アイサイト レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート 車線逸脱防止 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー パドルシフト

    本体価格
    218.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    663.8万円

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    本体価格
    950万円

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    988万円

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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    1190万円

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    本体価格
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    1325万円

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    本体価格
    1068万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 25年式 スポクロ パノラマ Rステア

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 固定式パノラマルーフOP21AW

    本体価格
    1350万円

関東
640
257万円
関西
289
256万円
東海
297
256万円
北海道
205
236.6万円
九州
183
240.3万円
東北
200
212.2万円
北陸・甲信越
191
219.6万円
中国
42
212.5万円
四国
23
182万円
地域別台数
関東
10
1099.2万円
関西
3
842.9万円
東海
4
1055.8万円
北海道
1
1068万円
九州
2
1224万円
東北
2
923万円
北陸・甲信越
2
1220万円
中国
1
1058万円
四国
1
750万円

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スバル  フォレスター   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
404.8万円459.8万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) 380~707
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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