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フォレスターとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ロータス  エリーゼ
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 343万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
1892 中古車掲載台数 58
  • スバル フォレスター フォレスターHEV アドバンス 

    本体価格
    242.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ Bモニター ETC ロングラン保証

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ TV Bカメ BSM Rレール ETC LED アイサイト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱 レーダークルコン パワーバックドア ETC スマートキー ハーフレザーシート シートヒーター Bluetooth プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    252.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー アイサイト レーダーセンサー シート&ステアリングヒーター ダイアトーンサウンドビルトインナビ フルセグTV 電動リアゲート フロント&サイドカメラ ルーフレール

    本体価格
    404万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ交換済 ドラレコ ナビ FSRカメラ LEDヘッド LEDフォグ 新世代アイサイト アイサイトセイフティプラス ツーリングアシスト リヤビューカメラ 電動リヤゲート 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ アイサイト BSM ドラレコ ETC

    本体価格
    262.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ビルトイン8型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ETC シートヒーター 禁煙車 4WD パワーバックドア レーダークルーズ BSM ルーフレール LEDオートライト

    本体価格
    229.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1オナ 純ナビ ドラレコ ETC 茶本革

    本体価格
    187.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ナビ・TV・バックカメラ・パワーバックドア・LEDヘッドライト・レザーシート・シートヒーター

    本体価格
    218.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 STIエアロ サンルーフ ETC

    本体価格
    179.1万円

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    応談

  • ロータス エリーゼ R 直列4気筒DOHC 2ZZ 6速MT

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  • ロータス エリーゼ S ガルウィングドア 5MT ETC トヨタ製1ZZエンジン ブラックソフトトップ

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  • ロータス エリーゼ Mk1 エリーゼ KONI車高調 BSKマフラー レザーシート

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関東
577
241万円
関西
222
246.7万円
東海
276
250.1万円
北海道
202
209.4万円
九州
162
246.2万円
東北
177
235.1万円
北陸・甲信越
176
202.9万円
中国
69
234.3万円
四国
31
244万円
地域別台数
関東
24
593.1万円
関西
11
631.8万円
東海
12
555.6万円
北海道
3
563万円
九州
3
595万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
547.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとエリーゼのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ロータス  エリーゼ
404.8万円459.8万円 新車時価格 432.6万円913万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1795~2498 排気量(cc) 1598~1798
160~177 最高出力(馬力) 119~248
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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