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フォレスターとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  ヴェロッサ
VS
30万円673.2万円
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中古車相場 44.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
1869 中古車掲載台数 19
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正メモリーナビ(Bluetooth/TV/CD/DVD/iPod)/フロント・サイド・バックカメラ/デジタルインナーミラー/前後ドライブレコーダー/セイフティプラス/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    238.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 新品タイヤ交換済 ETC2.0 フロント・サイド・リヤカメラ LEDヘッドライト キーレス&プッシュスタート

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD ナビ・TV・Bカメラ・ETC・アイサイト

    本体価格
    130.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突被軽減ブレーキ フルセグテレビ メモリナビ バックカメラ フロントカメラ 左サイドカメラ ETC 前方ドライブレコーダー 全席シートヒーター ステアリングヒーター シートメモリ LEDヘッドライト

    本体価格
    260.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /千葉県/ガリバー千葉ニュータウン店

    本体価格
    386.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD X-MODE ヒルディセントコントロール アイサイト ツーリングアシスト アダプティブドライビングビーム シートヒーター パドルシフト 社外ナビ フルセグTV ステアリング連動ヘッドランプ

    本体価格
    303.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト/LEDヘッドランプ/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/左右独立温度調整エアコン/本革シート/シートヒーター/サンルーフ/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー

    本体価格
    187万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 4WD パワーバックドア シートヒーター レーダークルコン コーナーセンサー BSM パワーシート バックカメラ ドラレコ ステリモ デジタルミラー 純正メモリーナビ バックフォグ ETC

    本体価格
    130.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1年保証付 4WD 純正ナビ

    本体価格
    250.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正ナビ/TV/バックカメラ スマートキー&プッシュスタート パドルシフト ビルトインETC レーダークルーズコントロール HID フォグランプ フロントシートヒーター パワーバックドア レーダークルーズ

    本体価格
    148万円

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    389.4万円

関東
555
225.8万円
関西
225
241.7万円
東海
262
247.6万円
北海道
215
216.9万円
九州
165
241万円
東北
177
235.8万円
北陸・甲信越
158
200.8万円
中国
77
242.8万円
四国
35
226万円
地域別台数
関東
8
283.5万円
関西
1
44.8万円
東海
5
185.6万円
北海道
1
398万円
九州
1
351万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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フォレスターとヴェロッサのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  ヴェロッサ
404.8万円459.8万円 新車時価格 229万円395万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1795~2498 排気量(cc) 1988~2491
160~177 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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