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ハリアーとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スバル  フォレスター
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
4759 中古車掲載台数 1882
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ

    本体価格
    404万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ エレガンス GR スポーツ 4WD メーカーナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ 禁煙車 ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    188.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ブレーキサポート デジタルインナーミラー

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD 純正9インチSDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    193.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正12.3インチナビ パワーバックドア

    本体価格
    371.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 純正フルエアロ サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    222.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ ETC フルセグTV

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 外エアロ 12.3型ナビ BMS 全方位モニタ ETC

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD ナビ/バックモニター/フルセグTV/ETC

    本体価格
    139.8万円

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    339.9万円

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    232.9万円

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    本体価格
    190.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/8インチナビ

    本体価格
    284.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・シートヒーター・アルミ

    本体価格
    75万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト3

    本体価格
    164.7万円

関東
1173
319.5万円
関西
694
325.9万円
東海
858
314.9万円
北海道
172
300.4万円
九州
729
305.6万円
東北
308
306万円
北陸・甲信越
307
300.9万円
中国
340
325.4万円
四国
178
314.9万円
地域別台数
関東
523
209.3万円
関西
225
236万円
東海
300
228.9万円
北海道
147
189.2万円
九州
189
221.3万円
東北
176
202.4万円
北陸・甲信越
208
211.8万円
中国
85
214.4万円
四国
29
189.3万円

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ハリアーとフォレスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  フォレスター
299万円620万円 新車時価格 280.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
1986~2487 排気量(cc) 1795~2498
171~178 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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