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フォレスターとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
30万円599.9万円
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中古車相場 106.5万円138.7万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
2466 中古車掲載台数 26
  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD オーディオレス LED クルコン アイスト

    本体価格
    182.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アドバンストセイフティパッケージ/アイドリングストップ/X-MODE/アイサイトVer3/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    173万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    262.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 衝突軽減 DTV BT Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    166.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 純正ナビ地TV ブラックハーフレザーシート 全方位カメラ デジタルミラー 4WD 純正アルミ

    本体価格
    255万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイトver2 パワーバックドア SDナビ バックカメラ シートヒーター レーダークルーズ HIDヘッドライト アイドリングストップ フルセグ Bluetooth 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    99万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ/ワンオーナー/茶革シート/デジタルミラー/8型ナビ/フルセグ/フロント・サイド・バックカメラ/パワーバックドア/メモリ付パワーシート/全席シートヒーター/レーダークルーズ/BSM/ドラレコ

    本体価格
    287.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD ワンオーナー/4WD/純正SDナビ/CD・DVD再生/フルセグTV/BTオーディオ/バックカメラETC/LEDヘッドライト/純正18インチAW/前席パワーシート/前席シートヒーター/クルコン/純正フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    89.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ダイアトーン8インチナビ 前後ドラレコ  シートヒーター X-MODE ETC2.0 パワーシート アダプティブドライビングビーム ルーフレール LEDライナー リヤビークルディテクション・全車速追従クルコン

    本体価格
    316.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ナビ BVM クルコン LED ドラレコ

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    354万円

関東
736
218.1万円
関西
263
233.1万円
東海
341
229.2万円
北海道
254
190万円
九州
202
230.4万円
東北
262
213.3万円
北陸・甲信越
270
204.8万円
中国
94
221万円
四国
44
164.6万円
地域別台数
関東
1
363.1万円
関西
3
190.6万円
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
5
349.1万円
東北
2
169.3万円
北陸・甲信越
4
161.4万円
中国
0
---
四国
10
352.7万円

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フォレスターとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  ハリアーハイブリッド
404.8万円459.8万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1795~2498 排気量(cc) 3310
160~177 最高出力(馬力) 211
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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