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フォレスターとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  マークXジオ
VS
30万円682.8万円
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中古車相場 21.8万円135万円
マークXジオの相場表を見る
2136 中古車掲載台数 68
  • スバル フォレスター Xブレイク アイサイト シートヒーター ナビ Xモード アイドリングストップ パナソニックSDナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    140.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 

    本体価格
    123.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイト 社外SDナビ ワンセグTV クルーズコントロール HIDヘッドライト プッシュスタート ドライブレコーダー パドルシフト パワーシート シートヒーター パワーシート USBポート

    本体価格
    180.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグTV バックモニター クルコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 シートヒーター ETC スマートキー パワーシート LEDライト

    本体価格
    124万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト・視界拡張・ナビ・フルセグ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・フルセグ・メモリーナビ・キーレス・オートA/C・HIDヘッドライト・パドルシフト・革巻きステアリング・純正17インチアルミ

    本体価格
    97万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パナソニック8インチナビ ドラレコ ETC2.0 F・S・Bカメラ パワーリヤゲート ルーフレール ステアリングヒーター スマートリヤビューミラー LEDライナー アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    187万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ バックモニター ETC TV シートヒーター パワーシート

    本体価格
    146.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減装置 黒革シート フロント・サイド・バックカメラ レーダークルーズ 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    244.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 本州仕入・アイサイト・サンルーフ・純正ダイアトーンナビ・デジタルM・パワーゲート・シート&ステアリングヒーター・電動シート・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正AW・フルセグ・CD/DVD・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    344.8万円

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    60万円

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    58万円

関東
662
216.3万円
関西
227
230.5万円
東海
272
235.3万円
北海道
224
194.8万円
九州
181
237.1万円
東北
228
213.1万円
北陸・甲信越
227
198.2万円
中国
81
226.2万円
四国
34
183.8万円
地域別台数
関東
28
46.9万円
関西
12
46.2万円
東海
7
38.8万円
北海道
10
53.6万円
九州
5
58.4万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
3
49.2万円
中国
1
75.7万円
四国
1
135万円

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フォレスターとマークXジオのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  マークXジオ
404.8万円459.8万円 新車時価格 247万円381.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1795~2498 排気量(cc) 2362~3456
160~177 最高出力(馬力) 163~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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