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ライフとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ライフとプレオの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   スバル  プレオ
VS
1000円85万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 5万円99万円
プレオの相場表を見る
1411 中古車掲載台数 194
  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 車検整備付 寒冷地 リモコンキ- 夏冬タイヤ

    本体価格
    37.6万円

  • ホンダ ライフ 660 スーパートピック キーレスエントリー プライバシーガラス

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 車検R6/5

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    19.2万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ バックモニター

    本体価格
    5万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ 660 F キーフリー

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 走89000・タイベル交換済・Bカメラ・ABS

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 G /禁煙/ナビTV/DVD再生/CD録音/電動格納ミラ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 純正ナビ ETC 社外AW タイベル交換

    本体価格
    17.5万円

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  • スバル プレオ 660 F リミテッド キーレス パワステ エアコン 純正CD

    本体価格
    22万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD スーパーチャージャー 5速MT

    本体価格
    43.5万円

  • スバル プレオ 660 Lスペシャル 4WD 車検新規付き

    本体価格
    14万円

  • スバル プレオ 660 L 

    本体価格
    5万円

  • スバル プレオ 660 F 4WD キーレス ワンオーナー 5速マニュアル

    本体価格
    52.4万円

  • スバル プレオ 660 L タイプS マイルドチャージ 4WD スーパ-チャージャ-アルミホイ-ル キ-レス

    本体価格
    30万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 純正ノーマル車輌

    本体価格
    95万円

  • スバル プレオ 660 L タイプS 4WD マイルドチャージ 4WD

    本体価格
    23万円

  • スバル プレオ 660 A ワンオーナー 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    29万円

  • スバル プレオ 660 A CD

    本体価格
    22万円

関東
348
22.9万円
関西
192
20.9万円
東海
157
23.1万円
北海道
95
27.5万円
九州
221
24.8万円
東北
129
29.4万円
北陸・甲信越
118
27.5万円
中国
79
29.3万円
四国
72
27.7万円
地域別台数
関東
77
28.4万円
関西
12
31.4万円
東海
11
32.5万円
北海道
14
23.3万円
九州
24
27.8万円
東北
21
31.9万円
北陸・甲信越
13
34万円
中国
13
31.4万円
四国
9
38.2万円

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ライフとプレオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スバル  プレオ
94.5万円168万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 19~24.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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