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レガシィB4とRS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   アウディ  RS4
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 559.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
420 中古車掲載台数 8
  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 黒革シート メモリーシート シートヒーター マッキントッシュサウンドシステムHDDナビ バックカメラ ドラレコ 純正17インチアルミホイール ETC HIDヘッドライト レーンアシスト スマートキー

    本体価格
    95.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD フルエアロ 車高調 マフラー 17AW Tベル済

    本体価格
    120.4万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 運転席パワーシート キーレスキー MD

    本体価格
    32.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 新品タイヤ/エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID

    本体価格
    80.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD タイミングベルト交換済み 5速マニュアル

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD D型 ディラー下取車 ワンオーナー ディラー記録簿H18からR5まで16枚有 禁煙車 純正MOMOステアリング パドルシフト マッキントッシュ SI-DRIVE ETC 純正18AW ビルシュタイン

    本体価格
    115.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD サンルーフ ハーフレザーシート 純正ナビ 後期型 パドルシフト マッキントッシュ 純正ナビアルミ 電動シート HIDヘッドライト ETC バックガイドモニター Bluetooth 左右独立AAC クルコン スマートキー

    本体価格
    33万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD Bluetooth Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    106万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト tS 4WD ワンオーナー/300台限定/STI製エアロ・足回り/BILSTEIN/ナビCD・DVD・地デジ・BT/衝突軽減/追従クルコン/車線逸脱警報/専用アルカンターラ・革コンビシート/前席パワーシート・運転席メモリー付/HIDヘッドランプ

    本体価格
    84.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 禁煙 8型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    52.3万円

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    594万円

関東
192
86.3万円
関西
33
122.6万円
東海
31
102.8万円
北海道
57
81.3万円
九州
23
82.6万円
東北
46
89.1万円
北陸・甲信越
18
97.4万円
中国
9
79.4万円
四国
11
121.6万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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レガシィB4とRS4のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   アウディ  RS4
286.2万円340.2万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
2498 排気量(cc) 4163
175 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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