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レガシィB4とS1を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   アウディ  S1
VS
19.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 135万円398万円
S1の相場表を見る
408 中古車掲載台数 21
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 4WD/走行23138km/大阪仕入れ/純正8型ナビ/地デジTV/Bluetooth/バックカメラ/レザー電動シート/シートメモリー/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減装置/ETC/禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 走行56546キロ ワンオーナー 過去記録簿保管 黒革ヒーター付きパワーシート

    本体価格
    93万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5Fミッション 最終F型 レザーシート ETC

    本体価格
    94.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD /5速マニュアル車/4WDターボ/黒本革シート/シートヒーター付/BLITEN専用18インチアルミホイール/HIDヘッドライト/社外メモリーナビ/タイミングベルト交換済/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    68.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイドリングストップ 社外メモリーナビ 地デジ 本革シート パワーシート シートヒーター バックモニター LEDヘットライト クルーズコントロール ETC スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD タイミングベルト交換済み 5速マニュアル

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 車検2年オイル交換込み全て込々価格早い者

    本体価格
    85万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト 4WD STI エアロ ETC タイベル交換済

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT メーカーOPエアロ メッシュグリル ビルシュタインダンパー SIドライブ クルコン 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth ステアリングリモコン ETC ハーフレザーシート パワーシート スマートキー

    本体価格
    170.2万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ダイアトーンサウンドナビ 本革シート レーダークルーズC プリクラッシュB BSM シートヒーター ステアリングヒーター F・B・Sカメラ パドルシフト ドラレコ ソナー OPカラー 後期型 前ナンバー千葉県

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    355万円

関東
189
91.9万円
関西
41
125.4万円
東海
32
106万円
北海道
50
85.2万円
九州
23
84.1万円
東北
35
88.9万円
北陸・甲信越
16
79.8万円
中国
9
93.5万円
四国
13
117.5万円
地域別台数
関東
5
295.2万円
関西
10
277.1万円
東海
3
213万円
北海道
1
135万円
九州
0
---
東北
1
210万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
194.8万円
四国
0
---

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S1の中古車を探す

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レガシィB4とS1のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   アウディ  S1
286.2万円340.2万円 新車時価格 410万円449万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
2498 排気量(cc) 1984
175 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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